江苏南京到俄罗斯罗斯托夫货运 10月23日上午消息，阿里巴巴、菜鸟网络宣布，与国家物流信息平台、港口社区系统协会发起成立物流可视化任务组，共同通过标准推进智慧物流的建设，向包裹72小时达这一目标靠近。
阿里巴巴方面称，四方将携手把任务组建设成为物流信息交互标准协商制定及合作推广的平台，这一平台产出的标准成为ISO及业界事实标准，并用到智慧供应链建设当中。
“标准已经成为‘世界通用语言’，物流技术标准是物流合作伙伴之间信息共享的重要手段”，菜鸟网络CTO谷雪梅表示，菜鸟希望与产业链物流合作伙伴携手共建物流技术标准，促进物流供应链全链路可视化。
“但在智慧物流网络建设中，物流信息碎片化问题依然严峻”，任务组标准项目负责人刘大鹏指出，当前的情况是，区域性的物流信息服务平台可提供与物流链各主体的信息，但是信息共享仍存在诸多问题，“也就是说，每个LISS已遵循联合国贸易便利化与电子业务中心、ISO等发布的物流信息交互标准，但LISS之间的信息共享尚未形成统一的标准。”
今年5月的2018智慧物流上，阿里巴巴集团董事当然，这个“放缓”在特朗普看来，却可能是一个“利好”——他推动已久的联储降息，终于有了更多的经济数据依据。不过，在特朗普对手眼里，这也会是一个很好的选举攻击点：217年增速2.3%；年增速2.9%；年季度3.1%，第二季度2.1%特朗普还没有兑现竞选承诺的、3%的经济增速。国内消费增长了4.3%，为二季度经济增长贡献巨大国内消费对二季度经济增长贡献，占七成。一方面反映人们对于经济前景乐观；另一方面，特朗普减税政策也正在对“刺激内需”产生效应。第二个关注点，明确界定网络货运平台的责任。《办法》对于网络货运平台的经营提出明确要求，包括范围内经营不得超载超限要求、安全生产管理要求、审查管理要求、动态信息接入要求、查验登记制度要求、交易真实性要求、依法纳税要求、风险防范要求、权益保护和服务评价要求等。网络货运平台作为承运人的各项责任均在《办法》中得以明确。第三个关注点，创新监管方式对于运营合规化提出新挑战。《办法》中明确交通运输部将建设网络货运信息交互系统，通过电子运单相关信息的核验、校核对于全国网络货运运行情况进行监测分析和综合评估，并与税务部门进行信息共享；探索基于监测结果的信用评价机制实行差异化管理，以及联合惩戒。日，约翰逊表示，目前双方仍未达成协议，并表示，“如今我们能做的的事，就是让谈判代表们对此加深了解。”同时，在一份声明中，欧盟委员会表示，“欧盟与英国已经同意，在未来几天内展开密集的讨论。”被问及能否有希望达成英国脱欧协议，法国马克龙表示，“要看未来几个小时后。”英国北爱尔兰统一党党魁佛斯特表示：“任何会将北爱尔兰滞留在欧盟的措施，无论是欧盟单一市场还是关税同盟，都不会得到我们的支持。局马云表示，菜鸟将全力以赴建设国家智能物流骨干网，其中一部分是在国内打造一个24小时的货运必达的网络，实现5%以下的物流成本；另外一张网络，是沿一带一路按EWTP在范围内实现72小时到达。
公开数据显示，截止2017年，菜鸟的服务已覆盖了224个国家和地区，拥有200多个跨境物流仓库和100多个跨境合作伙伴10月31日，湖北物流核心枢纽项目鄂州机场预可研报告在武汉通过评估，这标志着机场前期工作取得重大进展，为获得国务院和军委联合审批迈出关键一步，对机场项目如期开工具有重要意义。
10月30日至31日，国家发改委、国家民航局、军方有关和民航工程咨询公司专家组一行60多人，就鄂州机场预可研报告评估进行场址踏勘。市长王立，省发改委副主任潘幼成出席评估会，市委常委、常务副市长李军杰陪同踏勘，副市长李忠禄，市秘书长刘辉参加会议。
专家组一行在机场场址实地踏勘，了解场址地形地貌、交通状况、净空条件、气候生态等情况。随后，在武汉召开的评估会上，大家听取了设计单位对项目预可研报告情况介绍。经过充分沟通和讨论，同意鄂州机场建设成为世界一流的物流中心。 经过梳理也不难发现，阿里为何对菜鸟持续投入？一个数字化引擎“双11”刚刚结束不久，张勇便奔赴宁波、上海等地的跨境物流仓库、菜鸟驿站等地查看物流运行情况。而令其感受深的正是整个作业流程的数字化升级。作为菜鸟全数字化跨境仓库，位于宁波杭州湾的菜鸟进口保税仓通过一系列IoT智能设备，员工在仓库的作业流程被数字化，可实时记录、追踪、调配，整个仓库产能了5%，人效了2%。当然，这只是菜鸟整个数字化升级的极小的一部分。
专家组认为，该项目有利于落实国家发展战略，我国货运发展；有利于优化快递货运网络，快递的服务水平；有利于顺丰公司竞争力，打造成为快递企业；有利于打造区域经济增长极，促进区域经济社会转型升级。项目建设是必要的。
鄂州机场性质为货运枢纽、客运支线机场，预测2025年货邮吞吐量245万吨，旅客吞吐量100万人次。项目建设内容包括2条长3600米、宽45米的跑道及滑行道系统，飞行区指标为4E，153个机位站坪，21个维修机位，1.5万平方米的航站楼，配套建设空管、通信、导航、气
象、消防救援等附属设施，以及转运中心工程、供油工程、顺丰基地工程。项目建设工期为4年。
去年4月6日，国家民航局正式批复同意湖北物流核心枢纽项目，该项目是国家重要生产力布局，属于《全国民用运输机场布局规划》和《民用发展第十三个五年规划》的新增机场项目，已列入国家发改委和交通运输部2018年交通基础设施重大工程建设重点推进项目，也是湖北省“十三五”重大标志性工程。机场的建设，将架起鄂州连接世界的“天路”，极大武汉城市圈的对外开放水平，为鄂州乃至湖北省带来历史性发展机遇。 