(1)能耗制动。使用一般制动，能量消耗在电阻上，以发热形式损耗。在较低频率时，制动力矩过小，要产生爬行现象。
(2)直流制动。适用jingque停车或停位，无爬行现象，可与能耗制动联合使用，一般≤20Hz时用直流制动，>20Hz时用能耗制动。
(3)回馈制动。适用≥100kW，调速比D≥10，高低速交替或正反转交替，周期时间亦短，这种情况下，适用回馈制动，回馈能量可达20％的电动机功率。更具体详情分析以及参数选取。空载(或轻载)跳OC按理在空载(或轻载)时，电流是不大的，不应跳OC，但实际发生过这样的现象，原因往往是补偿电压过高，起动转矩过大，使励磁饱和严重，致使励磁电流畸变严重，造成尖峰电流过大而跳闸OC，适当减小或恢复出厂值或置于0位。起动时在低频≤20Hz时跳OC原因是由于过补偿，起动转矩大，起动时间短，保护值过小(包括过流值及失速过流值)，减小基底频率就可。起动困难，起动不了一般的设备，转动惯量GD2过大，阻转矩过大，又重载起动，大型风机、水泵等常发生类似情况，解决方法：
①减小基底频率；
②适当提高起始频率；
③适当提高起动转矩；
④减小载波频率值2.5～4kHz，增大有效转矩值；
⑤减小起动时间；
⑥提高保护值；
⑦使负载由带载起动转化为空载或轻载，即对风机可关小进口阀门。使用变频器后电动机温升提高，振动加大，噪声增高我公司载波频率设定值是2.5kHz，比通常的都低，目的是从使用安全着眼，但较普遍反映存在上述三点问题，通过增高载波频率值后，问题就解决了。
送电后按起动键RUN后没反应
(1)面板频率没设置；
(2)电动机不动，出现这种情况要立即按“停止STOP”并检查下列各条：
①再次确认线路的正确性；
②再次确认所确定的代码(尤其对与起动有关的部分)；
③运行方式设定对否；
④测量输入电压，R，S，T三相电压；
⑤测量直流PN电压值；
⑥测量开关电源各组电压值；
⑦检查驱动电路插件接触情况；
⑧检查面板电路插件接触情况；
⑨全面检查后方可再次通电。