发电机安装注意事项你知道了吧!对于柴油发电机正确停机需要注意几点：在对发电机进行停机工作时，我们会按一下停机键就OK。这各方法虽然简单，但是我们在对发电机组进行保养的时候，我们就需要对部件进行停机处理，对于发电机停机处理注意事项咱们一起看看：
1)逐渐卸去负栽，断开负栽开关;
2)空车运行数分钟后再推动油泵手柄停止供油，待停机后手柄复位;
3)短期停车可不关燃油开关，防止空气进入燃油系，长期停车应在停车后关上燃油开关。
紧急停机情况下：
我们需要查看机组各个部件的情况，然后就可以停机了，但是一般情况下我们没时间来检查机组的情况，就需要强行停机，那个时候，我们在机组停机后再对其进行检查。柴油发电机的正确操作可以使得机组的使用寿命增长，以及使得其*秀状态一直持续，满足我们日常供电的同时，能够在市电突然断去的时候立即供电，达到机组备用电源的作用，保证您的生产，保障您的生活安全。
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柴油发电机组的积碳的处理法则
柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于技术人员来说就必须要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。
所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是由一定的影响的，其终的表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。
发电机组造成积炭的原因有很多很多，笔者根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有6点：
1.喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、柴油发电机喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
2.窜机油严重。
3.漏气严重。
4.冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
5.柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。
6.柴油发电机组超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。
发电机是我们生活中常用的备用电源工作设备,这对以我们来说是非常便捷的,也给我们的生活带来了很多好处,但是发电机组的使用环境有很明确的要求,环境保护、噪音排除、安全问题.
发电机噪音来源
1、排气噪声.排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声,是发动机噪声中能量的一种,其噪声可达100db以上,是发动机总噪声中主要的组成部分.
2、机械噪声和燃烧噪声.机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的.它具有噪声传播远、衰减少的特点.燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声.
3、冷却风扇和排风噪声.机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成.排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去,从而对环境造成噪声污染.
4、进风噪声.进风通道的作用是:保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件.机组的进风通道能够使进风顺畅进入机房,但同时机组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面.
5、地基振动的传递噪声.柴油机强烈的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处然后通过地面再幅射噪声.
发电机降噪根本的办法是从声源着手,采用一些常规的降低噪声的技术;如筛板、隔声、吸声、隔振等乃是有效的办法.
柴油发电机在运行时会出现的故障
1.活塞-汽缸套密封不严，机油上窜，进入到燃烧室内燃烧，排气冒蓝烟。
2.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力过低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入到汽缸内。
3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，另外部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等多处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭的。
4.增压器的增压室内机油积聚到一定的程度，就会从增压器的结合面处渗漏出来。
5.长期小负荷的运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境变坏等从而导致大修期提前的后果。
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