拓展中间品贸易是我国产业升级应有之义，是由贸易大国向贸易强国过渡的关键所在，也是加快构建新发展格局的必经之路。
出口退运指出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货的情况。
一、解决退运返修的方案：
1、重新配货
即和外商签订合同时，货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国内供应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。
2、快递回来返修
优点：便捷快速，而且理论上不用交关税。缺点：风险很大，属违法，数量大的话被海关查到，会抓人坐牢，而且货物很容易丢失。遇到节假日，年关，无法保证收货时间。
3、手册退运返修
要求工厂之前使用加工贸易手册出口的，而且核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到香港，在香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗口岸进口，工厂提供所需单证，口岸海关审批（我司保证3个工作日内完成审批），审批后退回工厂维修。这种方案可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响很大。
4、保证金模式退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供退运资料给我司审核，完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供退运申请资料、单据（原出口报关单）给海关，海关出保证金通知单，工厂交保证金（交的保证金等同于进口税金）到国库，2-3个工作日审批，海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，复出口后2-3个工作日退保。此种模式适合资金比较充足的工厂，货物修好后6个月内复出口。
5、维修地选择香港
香港作为贸易自由港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本费用不菲。可根据货资、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
6、国内保税区退运返修
货物从国外退到香港后，转关进入深圳出口加工区或者其他保税区（深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法的），由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。优点是维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响。缺点是工厂需要派人和带维修工具来维修，对于一些大型设备可能不适合。
二、选择保税区退运返修的方法
1、前期准备：提供准确的返修货物商品编码，名称，品牌型号，件数，净重，毛重，原产地等其他门在我司所在海关备案，无须提供货物出口时的报关单证。
2、流程：客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头或盐田码头，然后提交货物详细信息给我司，我司经直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在出口加工区打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进出口加工区装柜。
三、选择保税区退运返修的优势
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无影响。因检测维修服务是海关及府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、外汇等环节都省略了，不存在影响。
面对百年未有之大变局加速演进，我国通过拓展中间品贸易，持续拓宽贸易网络，带动技术交流、产品创新、质量管理、标准对接的国际合作，有利于加快建设全国统一大市场、深化产业链供应链国际合作、推动企业深度嵌入全球价值链产业链供应链。