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曾经老丈人谈私人车队以及私人服务区当我跟老丈人聊起这件事情的时候，他告诉我：“你坐的是私人车队的车，吃饭的地方是私人服务区。”当时，私人服务区很好理解，就跟私人开的饭店一样，只要有客人进门吃饭就能赚钱，可是私人车队是什么，我当时并不是很清楚。
老丈人告诉我，他曾经就在私人车队里面干过，所谓私人车队，就是老板自己花钱买的车，自己花钱请的司机。他们基本上不会进入车站，少部分有关系的人能进入车站，大部分都停靠在高速路口，或者是乡镇上，坐这样的车，不需要到车站买票，只需要上车之后把钱给司机就行，而且价钱还比车站里面便宜。
很多农村人都喜欢坐这样的大巴车，一是因为便宜，二是因为方便，在乡镇上就能坐车，不需要跑到县城、市区车站买票，但是，坐这样的车，安全没有办法保证，万一出了意外，就只能自认倒霉。为什么大巴车喜欢在私人服务区下客吃饭。
老丈人说：“大巴车在私人服务区下客吃饭，就是为了赚钱。”老丈人在私人车队干过一段时间，他说只有私人车队的车，才会在这样不正规的服务区下客吃饭，如果是公家的车，一般都会停靠在正规的、环境好的服务区里面，当然，也有少部分司机会停靠在私人服务区。
豪华大巴高速直达本车舒适车况气囊减震豪华宇通大巴车上配备有冷暖空调车载电视饮水机卫生间干净卫生只有家的温馨没有旅途的疲惫旅客的满意是我们不懈的追求”上海出口商品企业会长冯 豪华大巴高速。(7)客运站是各种信息的中心。每天南来北往、东去西达的各个#、各个地区、各个民族、各个种族的旅客，带来各种#的、经济的、商业的、文体的和科技的信息，客运站是信息交流的场所。(8)客运站是各种运输工具、、配件、加油和清洗的后方基地。客运站是开放性营运的汇合点。随着开放的深入执行，客运市场的开放，国有、集体、社会和个体车辆在此汇合、。客运站(含客货兼用站)应为各种客货运输工具的经营者、和货主提供必要的营运条件，尽力做到服务，创造等的竞争，强化。
对公路运输来讲，应认真做到“三定四统一”，即定线路、定班次、定站点，统一、统一售票、统一发车、统一结算。预祝您节日愉快(10)客运站是多功能、开拓性、综合性、商业性和服务性建筑群的中心，是单纯社会功能与公益设施的外延。
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