12KW柴油发电机TO16000KL大泽动力由于机优良的动力性和经济性，目前，国内外发电机组全部采用涡轮增压披术或涡轮增压中冷技术。涡轮增压进气中冷技术能显著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。与1980年以前的机型相比，现今的机的功率密度提高了近，燃油消耗率改善了16%，NOx和颗粒物的排放分别降低了80%和90%。润滑油膜还有减轻轴与轴承间和其他零件间冲击负荷的作用。
为满足越来越严的排放法规要求，必须提高燃料质量和采用的发动机技术。要达到各阶段排放限值需有相应的机技术作保证。除了采用其他技术，诸如高压喷射、多气门技术、泵喷嘴、EGR、预喷射、电控喷射、De-NOx催化器等技术外，各阶段都对应一定增压技术的改进和提高。
12KW柴油发电机TO16000KL大泽动力1、滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。气缸套的质量及装配问题。低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。
2、操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。使用劣质，燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。
要延长发动机的使用寿命，做好以下几方面的工作：
1、正确起动发动机。为增加润滑，减少磨损，初次起动发动机，宜用起动机带动发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再供油发动。加强“三滤”的清洗及更换保养，应更换机油、机油滤清器、滤清器滤芯及空气滤清器滤芯，不能片面强调节约而造成发动机的早期损坏。
2、保持船用发电机的正常温度。气温低，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，水珠溶解废气中的酸性气体分子后易生成酸性物质，使气缸受到腐蚀；温度高，使气缸套的强度降低，磨损增加。发动机的正常水温应保持在80~90℃。保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。经常检查机油的质量，保持质量好及合适的油位。切勿使用普通机机油。