2025武汉国际汽车内外饰及加工设备展览会
地点:武汉国际博览中心
集结精良装备，创高品质汽车之源
邀请函
★支持单位:国家发展和改革委员会 国家科技部
中国汽车工业协会 全国工商联汽摩配用品业商会
中国汽车服务业总商会 全国汽车用品联合会 中国汽车流通协会
★合作单位:中国汽车工程研究院 东风汽车设计研究院
北京汽车研究院 中国汽配行业协会
★组织单位: 北京亚太瑞斯会展服务有限公司
【展会介绍】
中国国际汽车内外饰及加工设备展览会(简称CIAIS)，创办于2009年，是BIAME展会中非常重要的一个组成版块,至今已成功举办11届，吸引了来自50个国家和地区的千余家展商，观众超过二十多万人次，目前已于21个国家大使馆、商协会建立长期合作关系。业内人士已将其视为“了解行业信息、把握市场动态、展示企业品牌、拓展贸易渠道、寻求合作机会”的***平台。
CIAIS历届参展企业有佛吉亚、延森、森织、岱美、江森、巴斯夫、拜耳、丰田纺织、旷达集团、丰和纤维、日岩帝人、乐金化学（LG）、康隆集团、新加坡润英、九龙座椅、日本川上、金悦来、上海力升、鼎迪数控、骠马、泰德、迅镭激光 、金运激光、多贝尔、力刻数控、奥德机械、标准工业、鑫乐工、锦和智能、合昌针车（德国蓝狮）、中捷、台塑集团、新丽企业股份、仁和、华特、三和、易宝、必加利、泰强化工、铜陵华源、厦门传琪、同大海岛、鑫奥格、常熟盛欣、广州信征、阿基里斯、巨浪智能、鸿华、贸隆、贝尔特福、力生智能、豪特、华骏、华港科技、思看、必达信、星泽激光、百皓高分子等。
CIAIS观众主要来自一汽集团、北京奔驰、华晨宝马、大众、上海通用、北汽控股、现代、上汽集团、北汽福田、广汽集团、比亚迪、奇瑞、长城、夏利、吉利、哈飞、力帆、神龙、江南、红塔、青年云雀、吉林通田、郑州宇通、欧曼重工、北京汽车研究总院、机械工业部九院、四院、诺博、丰田合成、埃驰（IAC）、东海理化、德尔福、敏实集团、麦格纳、佛吉亚、李尔、江森、安通林、延锋、安道拓、伟世通等上百家整车制造商及一级供应商/二级供应商现场参观洽谈。展会同期举办了“汽车内外饰行业发展论坛”,获得了行业组织、***相关机构的赞誉。
CIAIS-2024将于2024年8月14-16日于武汉国际博览中心继续召开！展会主要展示内外饰总成及配套产品、模具、应用材料、原料、先进智能制造及加工设备等，现场不仅全面展示***的市场需求，同时也促进汽车内外饰行业在中国早日步入规范化、市场化、产业化，既发掘我国汽车存量市场，扩大内需，也在积极响应***的市场需求，对供需双方都是一个难得的机会。
【展出范围】
◆汽车内外饰件设计、开发与服务。
◆内饰产品：仪表板、副仪表板、座椅、车门内护板、顶棚、内部覆盖件（车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围及前后围内饰等）、转向盘、地胶、地垫、行李箱、遮阳板、储物盒、烟灰缸、衣帽架、排挡、中控、安全信息显示系统、汽车电子系统、车内照明系统、车内声学系统、内饰改装、内饰翻新修复、车用密封技术产品、内饰配套用品，汽车地毯(脚垫)、汽车坐垫、安全座椅、座套、手把套、扶手箱、头枕、安全带、防盗锁、太阳档及装饰用品、表面覆饰物、窗帘、遮阳用品、车衣等。
◆外饰产品（各类汽车外饰总成及配套产品）：保险杠、车灯、汽车玻璃、轮毂、顶盖、翼子板、外侧板、面罩装饰板、引擎盖、后视镜、雨刮、胶条饰条、车身装饰等。
◆内外饰模具：汽车车灯模具、汽车保险杠模具、汽车仪表台模具、汽车中网格栅模具、汽车空调模具、汽车车门内饰板模具、汽车遮阳板模具、汽车门拉手模具等。
◆应用材料：座椅面料、顶棚材料及各类车用皮革、超纤革、纺织品、无纺布、亚麻制品、植绒布、非织造材料；隔音/隔热/减震材料；胶粘剂、胶带、衬垫、车用密封技术产品、紧固方案；橡塑材料与制品、工程塑料、改性塑料；聚氨酯材料、发泡材料、复合材料、高分子材料、ABS板材、吸塑产品等各类汽车内外饰生产加工所应用材料。
◆内外饰原料及化工产品：塑料、聚氨酯、弹性体、胶黏剂、热熔胶、脱模剂、油墨、涂料、树脂、色母、粒子、助剂、各类内饰用化工产品、原料、加工技术设备等。
◆内外饰加工技术及设备：汽车行业机器人及自动化设备、内饰软材切割及裁切设备、缝纫设备、内饰件模具及制造技术；车用聚氨酯技术设备、门板焊接技术设备、汽车塑料机械/新工艺及技术、厚片吸塑设备、超声波设备、装配性工具包括分析、测试、处理技术；外观及颜色产品技术【如模内装饰(IMD)】；皮纹加工技术；定位及紧固系统；冲压或模切技术加工；相关注塑、搪塑、吸覆、挤出、模压、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接等。
【参展收益】
1、新品发布与创新产品评奖：与全国乃至全球新品、新技术一起引发汽车制造产业高度关注，参与创新产品评选。
2、与汽车内外饰制造工程师、客户直接对接：接触到企业决策者和研发工程师。
3、明星效应：与国内外同行业领导厂商同台展示，切磋技术。
4、宣传推广：提供新品宣传、一对一采访专稿推广、微博微信推广、广告宣传等大范围、高密度的强势宣传，拓展更多的商业机会。
5、立体推广：整合媒体资源，兼顾广度和深度，从展会前瞻、展期报道、展后跟踪来为展商提供立体服务。
6、目标定位：力争办成“行业、亚洲***、世界”，具有国际影响力的汽车年度盛会。
7、关注国内自主创新的企业成长；为国内成长性企业拓宽国际渠道提供平台。
8、立体化增值服务：展会将通过展会前瞻，展期媒体采访，展后媒体报道来为展商服务。
电动车电池安全隐患的来源
电动车的电池安全隐患主要来源于以下几个方面：
电芯失效：电芯失效可能导致漏液、析锂、变形、过热、过充等问题，这些问题可能由低温快充、外部挤压、碰撞等使用条件触发，或者由活性材料的结构变化、过度金属溢出等机理引起。
电池管理系统（BMS）失效：BMS失效可能涉及电压、电流、温度、绝缘检测和保护的失效，以及SOC、SOH、SOP、SOF等参数估算的偏差，可能由振动、外部冲击、火烧、涉水等使用条件诱发。
绝缘系统失效：绝缘失效可能包括高压电机接地失效、线束破损等，可能由振动、外部冲击、涉水等条件引起。
机械与密封失效：机械与密封失效可能导致电芯壳体泄漏、冷却系统泄漏等，可能由振动、冲击、碰撞、涉水等条件引起。
连接失效：连接失效可能涉及传感器脱落、连接松动、表面氧化等问题，可能由振动、外部冲击、涉水等条件引起。
环境高温：环境高温可能引起电池正负极的剧烈反应，导致电池膨胀、过热甚至失火。
外部物理性破坏：外部的物理性破坏可能导致电池隔膜贯穿，正负极直接接触，引起内部短路。
电池过充或过放：电池过充或过放可能导致内部结构损坏，从而引发热失控。
误用或滥用：包括在高温下使用或存储、使用错误的充电器、极性反接充电等，这些都可能造成电池发出大量的热，甚至造成热失控。
电池外壳破裂：内部和外部应力可能导致电池外壳破裂，进而引起电解液泄漏，引发安全问题。
电池一致性问题：电池组中电池之间的内阻、开路电压、容量不一致可能导致过压充电、欠压放电等，引起安全问题。
这些隐患的存在要求电动车制造商和电池供应商采取严格的质量控制和安全设计措施，以确保电池系统的可靠性和安全性。同时，消费者也应遵循正确的使用和维护指南，以减少潜在的安全风险。