物流行业需政府引导政策促进健康发展

　　因为我国的物流行业一直都是通过低成本的方式进行竞争的，不管是实力如何的物流企业，要在中国获取高额利润是非常困难的。现在有很多国际快递龙头企业在中国的业务发展都不是非常好。DHL在进入中国市场20年的时间内业务其实是亏损的，因此在2011年的时候没办法只能退出中国的快递业务了。

　　据本土的一家快递公司介绍，外资物流公司的成本是非常高的，其他不算，就只是一个门店的装修就需要20万元，如果有1000个网点的话，仅仅在装修部分就需要2亿元了。相比起来本土快递公司的成本就少很多了，一般只要5万元左右，另外很多规模比较大的本土快递公司尽管网点非常完善，但是收益不一定会比小快递公司好，很大的原因就是因为成本方面影响的。

　　但是如果我国的物流行业如果长时间这样发展下去，未来企业的发展会更加的困难，可能很多人都不愿加入到这个行业当中，人才会越来越紧缺。现在我国零担物流行业公司的规模都不是很大，服务链条也是比较短的，要是在未来的发展中有更强的竞争力，就一定要朝综合物流的方向，对各种资源进行整个，提高企业的综合实力。

　　如果要让我国的物流行业得到健康发展，首先就需要提高物流从事人员的福利，保障其利益。行业在发展过程中，就需要政府部门进行一些必要的引导工作，尽管在短期可会带来一定的震荡，不过时间久了，对产品的结构进行调整后，行业从事的人员素质提高后向集约化发展，零担物流行业的低成本竞争的恶性循环会有效的得到控制。