在刚刚过去的2023财年第3财季，也就是日历年第四季度，国际海运巨头ONE表现欠佳，业绩大幅下滑。该季度，ONE实现营业收入33.57亿美元，同比下降46.3%，环比下降5.4%。这一数字无疑给全球航运市场投下了一颗重磅炸弹。
更令人震惊的是，该季度ONE的息税前利润（EBIT）竟然亏损了2.48亿美元。这意味着，在扣除利息和税费之前，公司就已经陷入了亏损的泥潭。这无疑给公司的经营带来了巨大的压力和挑战。
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中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
尽管如此，我们也不能忽视ONE在该季度的一些亮点。尽管营业收入和息税前利润都出现了大幅下滑，但该公司的息税折旧摊销前利润(EBITDA)却达到了1.7亿美元。虽然这个数字同比下降了94.4%，环比下降了65.7%，但至少表明公司在成本控制方面取得了一定的成效。
然而，这一切并没有改变公司亏损的现实。该季度，ONE的净利润达到了惊人的8300万美元。这表明公司在营收下滑、成本高企的困境下，依然无法实现盈利。这也引发了市场对ONE未来发展的担忧。
回顾整个2023财年，ONE的经营状况可谓一波三折。从第一季度的盈利到第四季度的亏损，公司的业绩出现了大幅波动。这也反映出全球航运市场的不确定性和复杂性。在未来，我们期待看到ONE能够扭转乾坤，重回盈利之路。
