东莞道滘镇路基边坡防护 锚索施工价格表，
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一说到边坡概念，相关建筑人士还是比较陌生的，什么是格构梁?边坡格构梁基本概况怎么样?以下是鸿建建设为建筑人士梳理边坡格构梁基本内容，具体内容如下：
鸿建建设小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理边坡格构梁概念的相关内容，基本概况如下：
边坡概念：
边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。
边坡格构梁主要作用：
格构的主要作用是将边坡坡体的剩余下滑力或土压力、岩石压力分配给格构结点处的锚杆或锚索，然后通过锚索传递给稳定地层，从而使边坡坡体在由锚杆或锚索提供的锚固力的作用下处于稳定状态。因此就格构本身来讲仅仅是一种传力结构，而加固的抗滑力主要由格构结点处的锚杆或锚索提供。一般提及到的格构加固技术是一种广义的术语，它包含了格构本身和锚杆(索)两部分。
边坡格构加固技术具有布置灵活、格构形式多样、截面调整方便、与坡面密贴、可随坡就势等显著优点。并且框格内视情况可挂网(钢筋网、铁丝网或土工网)、植草、喷射混凝土进行防护，也可用现浇混凝土(钢筋混凝土或素泥凝土)板进行加固。
根据格构的特点和作用，格构加固技术特别适用于坡度较陡、坡体岩土均匀且较坚硬的公路边坡或公路滑坡。但应当注意，对于不同稳定性的边坡应采用不同的格构形式和锚固形式的组合进行加固或坡面防护。例如，当边坡定性好，但因前缘表层开挖失稳出现塌滑时，可采用浆砌块石格构护坡，并用锚杆锚固;如果边坡稳定性差，可用现浇钢筋混凝土格构加锚杆(索)进行加固;而对于稳定性差、下滑力大的滑坡，可用预制预应力混凝土格构加预应力锚杆(索)进行加固。
边坡格构梁基本要求：
格构设计必须充分考虑工程的服务期限，可按照50～80年服务期进行设计。设计之前，应在调查、收集、分析原有地形、地质资料的基础上，进行详细工程地质勘察，进行现场钻探和各种试验，搞清楚地质体的强度、渗透性、断层和节理的形态与产状，以及边坡的环境地质条件;并对边坡稳定系数进行计算，作为设计的依据。边坡设计荷载应包括边坡体自重、静水压力、渗透压力、孔隙水压力、地震力等。对于整体稳定性好，并满足设计安全系数要求的边坡，可采用浆砌块石格构进行护坡。采用经验类比法进行设计，坡度一般不大于35°，即1∶1.7。当边坡高度超过30m时，须设马道放坡，马道宽1.5～3.0m。
对于整体稳定性好，但前缘出现溜滑或坍滑的公路滑坡，或坡度大于35°的高陡边坡，宜采用现浇钢筋混凝土格构进行护坡，并采用锚杆进行加固。采用经验类比和极限平衡法相结合的方法进行设计。锚杆须穿过潜在滑面1.5～2.0m，且采用全粘结灌浆。
对于整体稳定性差，且前沿坡面须防护和美化的滑坡，宜采用现浇钢筋混凝土格构与预应力锚索进行防护。而对于整体稳定性差、滑坡推力过大，且前沿坡面须防护和美化的滑坡，宜采用预制预应力钢筋混凝土格构与预应力锚索进行防护。
基坑西侧上部采用挖孔桩结合预应力锚索方案，下部采用喷锚支护方案。
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成孔深度偏差控制在+00mm～—0mm，成孔直径偏差控制在+0mm～—mm范围。成孔倾角偏差一般情况不大于。;
每级设～排预应力锚索，锚索横向间距m，单孔长度0～0米，造孔全过程做好地质编录，确保锚索锚固段置于弱风化岩层。
锚杆选用“先注浆、后插杆”的办法施工，其施工程序为：施工预备→钻孔→孔道清洁→孔道注浆→锚杆制造及装置→补注浆→拉拔检测。
为了帮助相关建筑人员进一步了解边坡支护施工工艺的相关内容，鸿建建设小编以公路边坡支护施工工艺为例，主要的内容如下：