AISI 685，亦称685合金，是一种镍基高温合金，以其zhuoyue的高温强度和优异的耐腐蚀性而著称。该合金在高达1200°F（650°C）的工作温度下展现出jijia的抗氧化腐蚀性能，尤其适用于旋转应用。在较低要求的应用中，其性能可维持至1600°F（870°C），但在此温度之上，晶间氧化现象将变得显著。
即使在反复高温循环或持续暴露于高达1900°F（1038°C）的极端温度下，AISI 685的耐腐蚀性能依然稳定。为达到zuijia耐腐蚀效果，推荐使用经过固溶处理的材料。在燃气涡轮发动机服务和盐雾环境中，AISI 685在大气条件下同样表现出色。
凭借这些优异特性，AISI 685广泛应用于燃气涡轮发动机部件和飞机喷气发动机中，如压缩机盘、转子盘、轴、垫片、密封件、密封圈和壳体等。此外，它也用于机身组件和导弹系统的紧固件及其他发动机硬件中。AISI 685的生产过程包括真空感应熔炼和真空电弧精炼（VIM / VAR）或真空感应熔炼和电渣精炼（VIM / ESR）。
上海奔来金属作为专业供应商，提供多种规格和形式的AISI 685产品，包括无缝管、焊管、圆棒、线材、板材、锻件、管件和法兰等，并可根据客户需求定制特殊尺寸。
AISI 685的化学成分严格控制，以确保其高温性能和耐腐蚀性。其主要元素包括镍、铬、钴、钼、钛、铝等，各元素的含量均在特定范围内，以优化合金的整体性能。
在加工方面，AISI 685可在2140-1800°F（1170-980°C）的温度范围内进行热加工，并可通过多种冷加工方法如液压成形、拉伸、旋转、弯曲和轧制等进行加工。然而，由于其高强度和特殊性能，加工过程中需遵循严格的技术规范。
焊接AISI 685时，建议采用AMS 5828成分的填充金属，并通过氩弧焊进行，同时需谨慎控制焊接条件。由于焊缝强度可能低于热处理材料，应避免在高应力位置进行焊接。此外，AISI 685对热短路和应变开裂敏感，因此推荐对仅经过固溶处理的材料进行焊接，并随后进行固溶处理。
AISI 685的物理常数包括密度、熔程、热膨胀系数、电阻率和弹性模量等，这些参数在不同温度下有所变化，反映了其在高温环境下的稳定性和可靠性。
在室温下，AISI 685的拉伸性能表现优异，具有高抗拉强度和良好的延伸率。热处理过程分为三个步骤，根据不同应用需求，可选择不同的热处理方法以优化合金的性能。在氧化气氛中进行热处理时，可能会形成氧化皮，但这不会影响合金的性能，可通过酸洗或机械方法去除。
总之，AISI 685作为一种高性能镍基高温合金，在航空航天、能源和化工等领域具有广泛的应用前景，其zhuoyue的高温强度和耐腐蚀性使其成为这些领域中bukehuoque的关键材料。