锂电池组UN38.3鉴定报告办理标准UN38.3认证的重要性：1） UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。2）民航向各运输公司发布了《锂电池运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3认证简介：UN38.3指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests and Criteria）中关于锂电池检测的第 38.3 节。UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口能力。
锂电池组UN38.3鉴定报告办理标准，根据运输协议《危险品规则》（ 60版）相关规定，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供联合国《试验和标准手册》第III部分第38.3小结第38.3.5段规定的UN38.3试验概要（UN38.3 Test Summary，简称概要），该规定从2020年01月01日开始执行。
UN38.3运输方式。（1）PI965 电池单独运输。（2）PI966 与设备一起，不在设备里。（3）PI967 装在设备里，不可拆。UN38.3对锂含量的限制（1）对于或锂合金原电池，锂含量不得超过 1g；对于锂离子原电池锂当量含量不超过 1.5g。注：原电池亦称做电池芯。（2）对于或锂合金电池，锂总含量不超过 2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过 8g。注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的的量。而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时。例如：某手机锂离子电池的额定容量是 800mah（800毫安小时）。
随着手机、平板电脑、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长，给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保运输安全，并满足对含锂电池货物安全运输的要求，运输协会（IATA）《危险物品规则》（DGR）的规定，所有交付空运的锂电池（不限于锂电池单独运输、与设备包装一起、或安装在设备中）都必须通过UN38.3安全测试。未通过UN38.3安全测试的锂电池不允许运输。
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