锂电池UN38.3测试指南主要围绕联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款进行，旨在确保锂电池在航空、海运等运输过程中的安全性。以下是详细的测试指南：
一、测试背景与目的
UN38.3测试（也称为DOT 38.3测试）是为确保锂电池能够安全地进行空、海运而制定的强制性检测。该测试详细说明了适用于所有锂电池芯和电池的测试要求，是锂电池和含锂电池类货物能够安全运输的前提条件，也是锂电池行业运用最广泛的标准之一。
二、测试内容与要求
外观检查：
检查锂电池的外观是否完好，无明显破损或变形。
检查标识、标签和警示标志是否正确、清晰可见。
外部短路测试：
使用特定的设备对锂电池的正负极进行外部短路测试。
测试结果应为无火焰和爆炸。
透气性测试：
对锂电池进行透气性测试，以验证电池内部是否存在任何异常情况。
测试结果应为无漏液和无分解气体的透气性。
高度模拟测试：
通过在模拟不同海拔高度的环境下对锂电池进行充电和放电，以评估其在极端高度条件下的安全性和性能稳定性。
温度测试：
包括低温测试和高温测试，模拟锂电池在极端温度环境中的使用情况。
评估锂电池在低温下的充电性能、高温下的放电性能以及热失控风险。
过充测试：
将锂电池充电至超过其额定电压，以模拟电池过充的情况。
观察电池在过充过程中的表现，如电池内部的压力、温度等参数的变化。
强制放电测试：
通过外部设备对锂电池进行强制放电，以模拟电池在异常情况下的放电过程。
评估锂电池在强制放电时的性能稳定性和安全性。
振动测试：
模拟运输过程中可能遇到的振动情况，以评估锂电池在振动条件下的安全性和稳定性。
撞击测试：
模拟运输中可能遇到的撞击情况，以评估锂电池在撞击条件下的安全性和稳定性。
三、测试流程与周期
提交资料：
申请表、委托书、锂电池运输声明及随机文件填写。
电池规格书、电芯规格书、包装图片（外包装图片、打开外包装图片、内包装图片）。
检测样品（样品铭牌上需要有型号、电压、容量以及瓦时值，且须跟出货运输时的电池保持一致）。
测试执行：
将样品送至具备CNAS认可的实验室进行测试。
按照UN38.3测试标准执行各项测试。
报告出具：
测试完成后，实验室将出具UN38.3测试报告。
如需整套资料（包含UN38.3测试报告、摘要、SDS、海运/航空鉴定书），则时间需要3-4周。
四、重要性
锂电池安全运输的UN38.3测试报告是各电池厂家保证产品质量安全且符合各项标准提高出口能力的证明。同时，它也是各航空公司、机场和运输公司在收运锂电池时的必要条件。因此，锂电池和使用锂电池的产品的制造商必须在其产品的设计、制造和分销中考虑这些测试要求。
五、注意事项
不同运输模式（如空运、海运）和电池/电芯额定能量的大小，决定了是否需要使用UN箱和对应的重量上限。
国际民航组织(ICAO)《危险品航空安全运输技术细则》TI和国际航空运输协会(IATA)《危险品规则》DGR等法规均规定了锂电池运输前的测试要求。
锂电池制造商和运输商应密切关注相关法规的更新和变化，以确保符合最新的运输要求。