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UN38.3报告、DGM空海运报告怎么办理,有什么要求

更新:2024-11-12 08:20 发布者IP:183.15.204.121 浏览:0次
UN38.3报告、DGM空海运报告怎么办理,有什么要求
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深圳市亿博检测技术有限公司 商铺
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深圳市宝安区西乡街道盐田社区银田工业区侨鸿盛文化创意园写字楼A栋218(注册地址)
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张洁洁
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  UN38.3认证是针对锂电池在运输过程中的安全性测试与认证,涵盖了高度模拟、温度测试、外部短路测试等多个项目。


  办理UN38.3认证的基本流程如下:


  申请阶段:客户向CTB亿博检测机构提出电池UN38.3认证申请,并提交相关材料,如申请表、电池规格书、样品等。


  样品准备:客户根据要求提供符合规定的电池样品,并确保样品上有清晰的型号、电压、容量和能量(Wh)标记。


  测试检测:检测机构对电池样品进行UN38.3认证所需的各项测试和检测。


  报告编制:检测完成后,检测机构将生成详细的电池UN38.3测试报告。


  证书颁发:符合认证要求的电池产品将获得UN38.3认证证书。


  额外报告:根据需要,还可能包括1.2米自由跌落测试报告,DGM海运报告,DGM空运报告


  UN38.3认证中的1.2米自由跌落测试和空运报告有什么区别?


  1.2米自由跌落测试与空运报告的区别


  1.2米自由跌落测试:


  这是UN38.3测试标准中的一部分,用于模拟电池在运输过程中可能遇到的跌落情况。测试要求在特定条件下,将装有锂电池的包装箱从不同角度(棱、角、面)跌落至一定高度(1200mm)的硬木板上,以检验电池及其包装的抗冲击能力。测试成功的标准是跌落后电池不起火、不爆炸。


  空运报告:


  空运报告通常指的是航空运输条件鉴别报告书(Air Transport Conditions Identification and Classification Report),也称为空运鉴定书。这是一份由具有资质的第三方检测机构或航空公司出具的文件,用以证明锂电池符合国际航空运输协会(IATA)的规定和要求,可以安全进行空运。空运报告通常包含了一系列的安全测试结果,包括但不限于UN38.3测试中的各项试验。



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