鸿建建设公司专注承接各类工程项目，包括边坡加固、软土地基加固、主动网、变动网、锚杆锚索施工、边坡绿化、基坑支护、基坑设计、地质灾害处理、基坑开挖、深基坑支护工程、基坑检测、基坑监测、边坡支护、护坡中空锚杆、护坡注浆锚杆、护坡自钻式锚杆、护坡自进式锚杆、护坡预应力锚杆、边坡喷锚支护、软土路基处理、软弱地基、地质灾害勘察设计、地质灾害治理、地质灾害监测、地质灾害处理等。
(公司成立于2003年，拥有20年施工经验)
--- 我们承接广东省边坡基坑施工\加固、主动网被动网、锚杆锚索 边坡绿化工程---
随着城市建设的发展，高层建筑和地铁的修建逐步进入了普及时代，涉及到深基坑的工程越来越多，而且对其施工的质量要求越来越高。尤其对基坑安全和稳定性的要求特别重要，这就要求我们对基坑等级的划分有足够的了解，认识到不同等级的基坑的适用范围。下面是鸿建建设带来的关于如何划分基坑等级的主要内容介绍以供参考。
基坑等级可以从不同的方面进行划分，不同的规范对其有不同的划分说明。本文主要从安全等级、周边环境等级、地基复杂程度等对其进行划分。根据不同的建筑物以及其重要程度，使用不同等级的基坑，因此基坑等级的正确划分显得尤为重要。 与行业标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)相比，新规程具有以下shida特点：
如邻近建(构)筑物为价值不高的、待拆除的或临时性的，管线为非重要干线，一旦破坏没有危险且易于修复，则α值可提高一个范围值;对变形特别敏感的邻近建(构)筑物或重点保护的古建筑物等有特殊要求的建(构)筑物、当基坑侧壁安全等级为二级或时，应提高一级安全等级;当既有基础(或桩基础桩端)埋深大于基坑深度时应根据基础距基坑底的相对距离、附加荷载、桩基础形式以及上部结构对变形的敏感程度等因素综合确定α值范围及安全等级。
我们不仅可以承接潮州湘桥基坑抗浮锚杆施工业务，我们还承接广东省所有市、区、镇、县等地区业务，例如横沥、禅城区、道滘、赤坎区、凤岗镇、琼海市、梅州、金湾、连州、五指山、惠阳区、四会、金平、雷州市、临高、谢岗、阳西县、榕城、郁南、阳江市、光明区等地区施工.
基坑开挖的一般程序包括：测量放线→切线分层开挖→排降水→修坡→整平→留足预留土层等。相邻基坑开挖时应遵循先深后浅或同时进行的施工程序，挖土应自上而下水平分段分层进行，边挖边检查坑底宽度及坡度，每m左右修一次坡，至设计标高再统一进行一次修坡清底。
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谈到路堑边坡坡度问题，现阶段，我国对路堑边坡坡度怎么规定?基本情况怎么样?以下是鸿建建设小编整理路堑边坡坡度**建筑术语相关内容，基本情况如下：
岩石边坡在公路、铁路、水利、矿山等工程中是十分常见的边坡。这种边坡一般陡峭，无植生条件，靠自然力量很难恢复原有生态平衡。
路堑边坡坡度考虑因素：
1、边坡的宽度：很容易理解,没宽度只能做挡墙了。
2、边坡的做法：例如植物边坡,如果不能种草的话,一般需满足大于1：:2.5的边坡,保证土壤安息角和固土要求,浆砌石边坡则只要大于1:0.5就没问题。
3、边坡的效果要求：坡度的缓急、做法影响效果。
4、边坡的高度：高差较大时,限制边坡做法,同时也限制边坡的坡度。
5、边坡的地质条件：砂土、粘土、岩石在相同要求下坡度会有变化。
路堑边坡开挖要求：
1.标出边桩连接线，经常检查边坡开挖坡度：
2.坡面应平顺。无明显凹凸，无危面、浮土、砟堆、杂物;
3.需设防护的边坡，应按设计及时防护;当不能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层;
4.在岩石路堑的侧沟平台上应按设计预留信号、电力电缆槽。开挖时不得损坏边坡坡脚，必须保证侧沟和侧沟平台完整;如有损坏，应用混凝土或浆砌片石补齐。