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、操作人员应经专门培训，必须了解本机及附属设备的构造性能和作用，熟悉操作和维护保养规程，并经合格后，方可单独操作。
、严禁酒后操作。操作人员不得从事与运行无关的事情。不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定由非本机操作人员代替工作。
、操作人员必须穿工作服。女同志应将发辫扎入帽内。
发电机停放地点应配有足够的灭火设备，运行人员应会熟练使用。
、
夜间工作时，工作区域应有足够的照明。
、冬季应做好发电机的防冻保养工作。
、新机或旧机大、中修理后投入运转，必须按规定经试运转，确认性能可靠后，方可带负荷运行。
、拖行前应仔细检查转向、行走部分的固定和完好情况，拖行速度和转弯半径应符合规定。
、用柴油或机油清洗机件时，严禁吸烟，附近不得有火种。用过的废油、破布、棉纱要妥善处理，不得乱扔、乱泼。
、对各运转部件进行清洗、紧固等保养工作，必须在停机后进行。
、机房内应配备有足够的灭火设备，运行人员应会熟练使用。
、放泄润滑油应在作业终了，油尚未冷却以前进行。
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、发电机放置处应平坦坚实，且应顺着风向（风向与柴油机风扇的外排方向一致）。
、用手刹车制动发电机，使其不得滑移滚动。
、各紧固件应无松动，零部件连接可靠，润滑系统、供油系统接头无破裂和渗漏现象。
、水箱冷却水应加满，机油、柴油足够，蓄电池充电充足，接线应可靠，所有电气线路可靠。
、进行安全接地联接且可靠。
、发电机各部接触良好，绝缘电阻值符合要求。
每次启动不能超过
秒，连续启动不能超过三次，每次间隔不得少于
分钟。如三次仍未起动成功，则应查明故障，待故障排除后再行起动。
、操作人员要坚守工作岗位。
、输送电源时，应与施工人员联系好，得到明确送电信号后同义词可合上总电源。
、机械运转中，要密切注意有关发动机、发电机组有关仪表指示值，发现异常后立即采取措施或停机处理。
、运转中，不得对运转机构进行保养调整等工作。输送电源时，不得打开电源控制箱。
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、
按停机操作程序，依次操作停机。
、做好有关记录和交接班工作。
、附件、工具放回原处，关闭所有车门，扣紧箱子盖。
、将发电机组可靠地挂在主车挂钩上，并接通刹车及刹车尾灯，放松手刹车。
、检查轮胎气压是否足够，钢板弹簧是否有断片现象。
、行走部分各紧固件是否可靠，各运动部分是否灵活。
、各润滑部位是否有充足的润滑脂，且全部加注一次，一切检查无误，即可牵
六、存放
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、
存放地点应干燥，气温不低于
℃
存放时用木块垫在车架与地面之间
减轻存放期间轮胎和钢板弹簧的负荷
禁止与酸碱品放在同一室内。
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、存放期间必须对外露金属加工表面进行涂封保护，各润滑部位加满润滑油，把蓄电池取下，另行保存。
、每月检查一次，如发现有腐蚀现象，应及时除去，并重新进行油封。
、柴油机内部一般不进行油封，存放时可不定期地进行起动，使气缸内部保持干燥，以免产生锈蚀现象，保存期间发动机的进气口和排气口需严密包封，以防湿气及尘埃侵入。
我们公司经营、发电机租赁为主。一、磨：即磨合 这是使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。 二、净：即油净、水净、气净和机体净 柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。 三、足：即油足、水足、空气足 柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。 四、检：即经常检查紧固部位 因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。 五、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，使用寿命。 六、用：即正确使用发动机 行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。
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