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(公司成立于2003年，拥有20年施工经验)
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一说到边坡的安全系数，相关建筑人士还是比较陌生的，什么是边坡的安全系数?基本概况如何?以下是鸿建建设为建筑人士梳理边坡的安全系数基本内容，具体内容如下：
鸿建建设小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关边坡的安全系数的基本情况，主要的内容如下：
边坡支护为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。在进行边坡支护的过程中，需要考虑相关的边坡安全系数，基本概况如下：
一般定义为沿假定滑裂面的抗滑力与滑动力的比值，当该比值大于1时，坡体稳定;等于1时，坡体处于极限平衡状态;小于1时，边坡即发生破坏。
我国对边坡的安全系数的相关规定：
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013中对边坡稳定安全系数进行了修改
1、yj边坡安全系数比其它规范都高些
2、原规范圆弧滑面安全系数降低0.05，现在标准统一，采用了简化Bishop法安全系数比原规范增加0.05
3、原考虑抗震安全系数采用1.2、1.15、1.10，后来有人提出是否过高，改为1.15、1.10 、1.05
这个安全系数与铁路等规范基本一致。经计算，7度烈度，一般建筑边坡提高推力5%~10%;8度烈度，一般建筑边坡提高推力13%~20%
考虑地震作用后推力增加不多，用上述安全系数一般达不到控制工况
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雨季的影响，连日暴雨使本已丰富的地下水更加充盈，沿软弱面的渗水量骤增，加速了滑坡体的运动速度。
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四、基坑回填分层、水平夯实;隧道结构两侧水平、对称同时回填;基坑回填标高不一致时，从低处逐层填压。基坑分段回填接茬处，已填土坡挖宽度不小于1m，高度不大于0.5m的台阶。
五、基坑回填时机械或机具不得碰撞结构以及防水保护层。结构顶板50cm范围内以及管线周围采用人工使用小型机具夯填，夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。采用机械碾压时，要薄填、慢行、先轻后重、反复碾压，碾压时搭接宽度不小于20cm。
六、基坑回填碾压过程中，取样检查回填土密度。机械碾压时，每层填土按基坑长度50m(且不大于1000㎡)取一组;人工夯实时，每层填土按基坑长25m(且不大于500㎡)取一组;取样点不少于6个。
七、基坑雨季回填时，应集中力量，分段施工，工序紧凑，取、运、填、平、压各环节紧跟作业。雨季施工，雨前要及时压完已填土层并将表面压平后，做成一定坡势。雨中不得填筑非透水性土壤。
八、基坑不宜冬季回填。如必须施工时，采取可靠的防冻措施。除按常规施工要求外，还应符合下列规定：
1、每层铺土厚度比常温施工减少20%～25%，并适当增加压实密实度。
2、冻土块填料含量不大于15%，粒径不大于150mm;均匀铺填、逐层压实。建筑物、地下管线、道路工程设计高程1m范围内不得回填冻土块。
3、基坑回填前，清除回填面上积雪和保温材料。
4、集中力量，分段施工，取、运、填、平、压各工序连续作业。
5、基面压实后立即覆盖保温，必要时可撒盐水。
6、加强测试，严格控制填料含水量。
要注意土的含水量和土的密实系数。控制好。要分层夯实后在回填。