锂电池UN38.3报告申请大致流程,除此之外的其它方面:1、获取途径;由制造商或供应商提供,还可以从网络上获得电子版的报告,试验概要必须确保所提供的内容与电池实物一致;2、报告编写;应以锂电池生产商作为试验概要的编写主体,也可由UN38.3的测试机构辅助或进行编写;3、使用文字;目前尚未要求,但对出口至海外,以及其它销售和监管的需求,应使用英文撰写,或使用英文加中文双语编写;4、其他锂电池;由锂电池驱动的电动车UN3171,或含有锂电池的混合动力车辆UN3166,其中的锂电池也需要提供”试验概要”。
判定un38.3认证测试合格的标准。1、 T.1 - T.4 无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%。2、T.5 – T.6 表面温度不超过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火。3、T.7 – T.8 测试后7天内无解体,无着火。
美国消费品安全协会(CPSC)宣布,所有平衡车(包括扭扭车)的制造商、进口商、经销商,其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的安全标准,包括UL2272平衡车电路系统认证标准,UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3报告可由民航的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行运输。
UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海、陆运所采取的强制性检测。民航向各运输公司发布了《锂电池运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。
UN38.3认证介绍。UN38.3指联合国对《关于危险货物运输的建议书--试验和标准手册》第38.3章节和锂离子电池组试验要求;UN38.3目的是对和锂离子电池及电池组进行分类应遵守的程序 UN3090 3091、3480、3481以及《规章范本》第3.3章适用的特殊规定。锂电池运输安全检测报告,并依据各种标准对各种型号电池进行全套安全测试,为各电池厂家保证产品质量安全,符合各项标准提高出口能力。
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锂电池UN38.3报告申请大致流程
更新:2024-11-06 08:56 发布者IP:113.116.99.199 浏览:0次详细
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