从秤台的制造质量来看,u型梁的厚度一般为6~10mm,制造厂采用大型宽钢板下料后弯曲,钢带直接下料后弯曲。u型梁的开口上缘由于制造技术不好会产生微小的波浪湾,整体u型梁在弯曲中和后续保管中也会在长度方向上左右弯曲或上下弯曲。u型梁弯曲板采用的材料不同,弯曲引起的尺寸误差也不同,u型梁中残留应力的大小和分布也不均匀。
在秤台焊接过程中,U型梁需要与秤台面板定位,其与秤台面板之间的间隙希望越小越好。首先说明U型梁上表面尺寸正确,另外焊接后的秤台要求是秤台在正常安装后,上表面要凸起一定的高度,对秤台施加预应力使秤台加载后水平,也使秤台在使用过程中不会留下水渍,不利于汽车制动,也便于清洗秤台,保持卫生,因此需要用外力(压力机或砝码重物)压下U型梁,使其反向变形,然后再进行焊接过程。从技术上讲,首先将7根U型梁的各个单边与秤台面板焊接在一起,使应力充分释放(必要时可卸下压力或重物),然后再焊接各U型梁的另一边,使整体秤台的应力较小。还可先焊接秤台中间部分的U型梁,然后向两边扩散焊接其他U型梁。最坏的工艺是在秤台受压力限制时,首先将U型梁焊接到U型梁的另一边。
5.秤制造质量对衡器精度的影响。
秤制造质量差,秤发生纵向或横向变形,秤中残留大量焊接残余应力未消除,当汽车轮轴行驶在汽车衡秤的不同位置时,秤的变形伴随着应力释放,变形重复性差。而且随着应力的释放,重量的传递值也会变得不准确,导致电子汽车衡称重不稳定,四角误差、段差超过用户要求或标准要求。校验时,会发现四角误差不易校验,校验时数据相同;观察传感器的空秤输出信号,也会出现数据不稳定的状态。
6.消除秤残余应力的方法。
从前面的分析可以看出,理想的电子汽车衡秤制造完成后,在校秤阶段,每个传感器的初始信号输出应符合上述第三部分中传感器的应力分析结果。如果差异很大,应进行应力消除处理。有许多方法可以消除应力。以下是一些相对简单的方法。
6.1静压超载。
在新的国家标准GB/T7723-2017固定电子衡器中,增加了一个条件:当衡器承受最大秤量125%的载荷时,秤的各个部件不应yongjiu变形或损坏,施加时间为30分钟,载荷分布均匀。一方面可以检查秤的材料选择、焊接质量、秤的变形等。同时,过载静压法也是消除秤应力的好方法。在正常生产中,可以根据施加载荷的大小,如1/2Max、3/4Max、Max等确定静压时间。通过施加载荷静压前后传感器输出值的相对变化,设定超载静压时间和选择载荷值。
在全面分析了地磅遥控方法后,我们应针对性地总结出防遥控策略,除了要加强日常管理外,还需要采取下列方法:
1.提高工作人员的主人翁责任意识,并通过加强管理的方式,提高过磅效率与准确度;
2.加强对称重传感器信号电缆的检查频率,特别是裸楼在外的信号电缆考虑使用不锈钢软管或者包塑软管进行防护,防止由于信号电缆裸露而被接入遥控装置;
3.尽量采用数字式地磅,这种地磅采用的是数字通讯技术,并且由于各个厂家采取的通信协议不同,不法分子想要在信号传输上遥控就需要破译厂家的通讯协议,这就极大提高了安全性,事实也表明了不法分子很难在这种地磅上遥控。
4.现阶段绝大多数的称重软件都是只能够对车辆进行称重并且对称重数据进行查询,不具备防范、处理遥控以及漏洞的功能,因此这就需要设计出智能称重系统,以便于对称重过程进行更为严格的监控和管理。这些系统不仅要能够自动读取地磅称重数据,还要具有严格保护数据禁止他人修改的功能,全部的管理人员都能够通过系统平台实时查看、管理称重计量数据。一旦出现司磅员与司机私下交易、违规操作、车辆不完全上磅、重复上磅或者非法使用遥控器的现象,系统能够自动发现,并向管理人员发出警报,以便于及时进行查处。
5.采用无人看守的电子地磅系统,实现电脑自动记录、管理,司机不需要下车,全程由监控系统自动拍摄,并通过与局域网连接,在称重完毕后,司机可以在企业门禁处即可领取司磅单,杜绝了司机与司磅人员的交流,从一定程度上遏制了遥控行为的产生。
电子电子磅按秤体结构可分为:u型钢电子电子磅、槽钢电子电子磅、工字钢电子磅、钢筋混凝土电子磅
教你选择质量的好的大电子磅。大电子磅,即汽车衡,吨位从30吨-200吨吨电子磅都能够生产,吨位小的,一般面板是10mm,吨位大的面板12mm,保障电子磅的使用寿命,减少客户的麻烦与损失。3米宽的电子磅,底下有6道梁,120吨电子磅宽3.2米以上的是7道梁,正常情况下,梁是由6mm的U型钢折弯而成的。
你如果需要电子磅请选择数字式质量好的电子磅,有的客户怕别人对自己的电子磅遥--控,那么就建议安装数字式的电子磅,可以防干扰,防雷击,防别人遥--控的,而且信号比较强。更主要一点数字式电子磅检修比较方面,因为数字仪表,上面有很明显的提示,比如1号传感器出故障,坏掉了,仪表显示中会有个1出现,这时候您就可以排查下是线头松动,还是断了,自己就可以维-修,减少不必要的损失。另外还具有诊断衡器零点数值变化的能力;