实施大纲》中，其之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立环保要求的新型物流体系。
三、我国绿色物流发展的现状我国物流业起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与上先进技术在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。主要表现在：一是观念上的差距。一方面，和的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。
部分对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更进一步的绿色物流仅有物流思想而没有绿色化的概念，缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物
品牌 | 天联 | 产地 | 天津 |
型号 | MHYVP | 线径 | 0.97 1.13 1.38 |
护套材料 | PVC | 导体材质 | 无氧铜 |
绝缘材料 | 聚乙烯 | 产品认证 | ISO9001-2000 |
用途 | 传输信号 | 规格 | 2-7芯 |
生产工期 | 5天 | 起订量 | 100米 |
是否国标 | 国标 | 是否含税 | 含税 |
1、导线：退火裸铜线，铜线直径为0．40，0．50，0．60，0．70，0．80，0．90，1.0(mm)。
2、绝缘材料：高密度聚乙烯或聚丙烯，按照全色谱标准标明绝缘线的颜色。
3、绝缘线对：把二根不同颜色的绝缘线按不同的节距扭绞成对，并采用规定的色谱组合以便识别线对。
4、通信电缆缆芯结构：以1对为基本单位，超过25对的电缆按单位组合，每个单位用规定色谱的单位扎带绕扎，以便识别不同的单位。100对及以上线对的电缆加有1%的预备线对，但不超过6对。
1*9*7/0.28，1*9*7/0.37，1*9*7/0.43，1*9*7/0.52。
1*10*7/0.28，1*10*7/0.37，1*10*7/0.43，1*10*7/0.52。
1*2*1/0.97，1*2*1/1.13，1*2*1/1.38，1*3*1/0.97。
1*3*1/1.13，1*3*1/1.38，1*4*1/0.97，1*4*1/1.13。
1*4*1/1.38，1*5*1/0.97，1*5*1/1.13，1*5*1/1.38。
4*2*7/0.28，4*2*7/0.37，4*2*7/0.43，4*2*7/0.52。
5*2*7/0.28，5*2*7/0.37，5*2*7/0.43，5*2*7/0.52。
6*2*7/0.28，6*2*7/0.37，6*2*7/0.43，6*2*7/0.52。
7*2*7/0.28，7*2*7/0.37，7*2*7/0.43，7*2*7/0.52。
6*2*1/0.97，6*2*1/1.13，6*2*1/1.38，7*2*1/0.97。
8*2*1/1.13，8*2*1/1.38，9*2*1/0.97，9*2*1/1.13。
9*2*1/1.38，10*2*1/0.97，10*2*1/1.13，10*2*1/1.38。
（2对/3对/4对/5对/6对/7对/8对/9对/10对）
MHJYV，1*2（7/0.28+3/0.28），2*2（7/0.28+3/0.28）。
引导上，制订了诸如控制污染发生源，限制交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。如日本在1966年就制订了《流通业务城市街道整备法》，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制定和颁布，但针对物流行业的还不是很多。
另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，运作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流基地或，导致物流行业无序发展，造成资源配置的浪费，也为以后