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构建“一带一路”立体互联互通网络。,中国大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处,加强服务标准引领和品牌质量管理，进一步提升中欧班列在国际运输市场上的竞争力。
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