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随着#市场经济的建立,客运站不再是仅提供售票、候机、候车和候船服务的单体建筑,应有群体意识、开拓意识,应以客运站,结合城市规划与客运外延的需要,兴建旅馆、所、食堂、餐厅、商店、商场、邮电所、报刊亭、舞厅、厅、网吧、和理发室等建筑,以不同层次、不同要求的旅客需要。
客运站不仅是客运中心,同时亦应是城市的商业中心、贸易中心与购物中心。均日发班次班客运发展目标:天天发车保证有车有座【承接货物运输】途径:各省地,欢迎来电终点站各地级市均有车到汽车类型:德国奔驰卧铺,舒适快速而在此之前,不断增长的用户需争夺的野心。
我喜欢的是长途大巴车,这种车子每天就停在镇上,坐上车就走,一直到目的地,中途也不需要转车什么的,虽然慢一点,但胜在方便。记得有一年,刚刚过完年,我去广东上班,那时候下了很大的雪,还有很大的雾,车子在高速上走得很慢,整整一夜之后才抵达广东。
那是我坐过漫长的大巴车,一路上非常辛苦,吃不好,喝不好,也睡不好,手机早就没电了,途中经过服务区的时候,司机没有停车,却在一个偏僻的地方下了高速,开到了一个荒无人烟的地方。那里有一个很破的大院子,被一圈平房围在中间,下车之后我才发现,那里原来是一个服务区,是私立的服务区,每一个平房里面都是一个摊位,卖着各种各样的食物,品相极其一般,价格却很高。
看着周围的环境,我一点食欲都没有,但司机说还需要10个小时才能到广州,又看看自己空空的书包,没有办法,只能花20块钱买了一个手抓饼吃,那是我吃过贵的手抓饼,味道一般般。值得庆幸的是,一车人都没有吃坏肚子,要不然就很麻烦了,万一全车人都拉肚子,恐怕司机也会感觉头疼的。
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