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钻机操作应注意的事项如下：
（1）待动力机运转正常后，方能开动钻机。接合离合器要平稳， 不得冲击，必须轻、匀、平稳。
（2）扳动变速箱或分动箱手柄变速时，必须首先脱开离合器，严禁开车变速，待齿轮转速减慢后方可换挡，以免打坏齿轮。
（3）各换挡齿轮换挡应完全挂满，以免自动滑挡损坏齿轮。
（4）运转中注意检查各运转部件，如轴承、齿轮箱等温度不得超 过60℃，如过热应停机检查。
（5）如发现离合器发热或打滑，应停机检查，并调整离合器摩擦片的间隙。间隙调整应合适。如过紧，离合器将接合不上；如过松，离合器将在半离合状态下工作，这将造成传递扭矩降低、摩擦片迅速磨损。
（6）开动钻机钻进前，应先将钻具提离孔底，再合上离合器，待钻机运转正常后再给压钻进。
（7）使用升降机时，禁止左、右手把同时下压，或者同时将手把 结合脚刹闸紧；卷扬机不应超负荷吊重。
（8）新钻机或停钻时间较长的钻机在开钻前，钻机应开2速运转 *少20 min，待各齿轮、轴承溅上润滑油后方可进行正常钻进。
（9）开车前应将钻机锁紧装置锁紧方可开钻，防止因振动造成机 体后退。
（10）转速表不可反转，如回转器需反转，应将转速表软轴卸下， 以免损坏转速表。
（11）在钻进及提升过程中，不得扳动钻机移动操纵柄。
（12）钻机运转中如出现异常噪音，应停机查明原因并加以排除。
（13）在自动抱闸制动情况下，操作者不得离开，必要时应用棘爪 将凸轮卡住。
（14）抱闸刹带上不得溅有油污，以免打滑。（15）所有液压操纵手柄不能同时使用；齿轮油泵开动后，注意油 压表和孔底压力指示表的反应。钻进过程中，孔底需要增、减压力时，应逐步调节，不得突然增减；利用油压系统快速提升立轴（快速倒杆）时，只准在原负荷情况下进行，以防机件损坏。
（16）操纵钢球定位的操纵阀时，不能用力过猛，应熟练掌握每一 定位位置的正确定位点。操纵弹簧自动复位的操纵阀时，应扳到底，否则容易造成压力冲击损坏压力表。