中心服务器都为容性性质，当前用于中心电源检测的负载设备大多为阻性负载，不能完全模拟中心工作，无法对发电机组后备电源进行所有检测，那么，检测结果的准确性就相对较低;或者部分商家已经意识到问题的存在，采用RLC负载进行检测。然而专i ]针对容性设备检测的负载却寥寥无几。
众所周知柴油发电机组在中心行业的特性应用场景下，容性带载能力及突加重载能力一直 是行业研究和攻克的应用难题。当我们采用柴油发电机来带整流滤波型负载(例如:计算机和通讯设备、日光灯、各种可控硅相移调速和调控设备)时，这些非线性负载会向柴油发电机组反射大童的高次谐波电流，轻则导致柴油发电机带载异常，重则甚至会损伤到柴油发电机。为了减少谐波对柴油发电机的影响，目前行业通常解决办法是采用滤波器，比如有采用价格昂贵的有源滤波器，或者采用价格较低的电容补偿柜等办法。
然而，用电容补偿也会出现带载瞬间因电容越并越大而恶化柴油发电机的带载能力，负载大电流冲击容易直接拉跨柴油发电机，导致柴油发电机带不起负载，后级开关失压输出脱扣，从而电池放电直到设备掉电。
由此看来，容性负载是中心柴油机后备电源检测所必不可少的，但是如果容性负载使用不当也会对柴油机造成损害，依旧会导致其无法运行，我司生产的容性负载针对这一状况进行了优化设计，通过大童实验改进，获得既能够对中心发电机进行容性带载检则，又解决了柴油发电机在运行过程中非线性负载向其反射高次谐波问题，以及普通容性负载在柴油发电机启动过程中过大电流冲击拉夸发电机的问题，是中心用高压容性负载上的一大重要突破。
船舶在海上航行及人们在海洋平台上作业都需要可靠的电力供应，电力故障可能造成灾难性的损失。无论是小渡轮，邮轮，海洋平台或超级油轮，船舶的电力系统的测试至关重要，是确保船舶海上航行的安全和船东的持续经营。
我公司可为船舶电站提供负载测试、航行试验、并车试验、过电流、逆功率等保护试验及船舶维修后的负载测试、海洋平台电站、海洋工程电站负载测试。
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1、可为客户提供负载测试整体解决方案
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