绿色物流发展的现状我国物流业起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与上先进技术在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。主要表现在：一是观念上的差距。
一方面，和的观念仍未转变，绿色物流的思想还没确立。部分对物流的推进尚且放任自流，流仅有物流思想而没有绿色化的概念，缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍淡薄，绿色物流的思想几乎为零。
经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道一物
4、通信电缆缆芯结构：以1对为基本单位，超过25对的电缆按单位组合，每个单位用规定色谱的单位扎带绕扎，以便识别不同的单位。100对及以上线对的电缆加有1%的预备线对，但不超过6对。
5、缆芯包带：用聚脂薄膜带绕包。
6、屏蔽：铜丝屏蔽或用轧纹(或不轧纹)金属带，金属带纵包于通信电缆缆芯包带之外。
7、护套：低密度聚乙烯。
矿用通信电缆引发火灾的原因，主要是因为过负荷、短路、接触电阻过大及外部热源作用。在短路、局部过热等故障状态及外热作用下，绝缘材料绝缘电阻下降、失去绝缘能力，甚至燃烧，进而引发火灾。
铠装通信电缆型号及规格：
HYA22，ZR-HYA22，WDZ-HYA22，HYA23，ZR-HYA23，WDZ-HYA23，HYA53，ZR-HYA53，HYAT22，ZR-HYAT22，WDZ-HYAT22，HYAT23，ZR-HYAT23，WDZ-HYAT23，
2*2*0.4，2*2*0.5，2*2*0.6，2*2*0.7，2*2*0.8，2*2*0.9，2*2*1.0。
3*2*0.4，3*2*0.5，3*2*0.6，3*2*0.7，3*2*0.8，3*2*0.9，3*2*1.0。
10*2*0.4，10*2*0.5，10*2*0.6，10*2*0.7，10*2*0.8，10*2*0.9，10*2*1.0。
15*2*0.4，15*2*0.5，15*2*0.6，15*2*0.7，15*2*0.8，15*2*0.9，15*2*1.0。
25*2*0.4，25*2*0.5，25*2*0.6，25*2*0.7，25*2*0.8，25*2*0.9，25*2*1.0。
30*2*0.4，30*2*0.5，30*2*0.6，30*2*0.7，30*2*0.8，30*2*0.9，30*2*1.0。
50*2*0.4，50*2*0.5，50*2*0.6，50*2*0.7，50*2*0.8，50*2*0.9，50*2*1.0。
80*2*0.4，80*2*0.5，80*2*0.6，80*2*0.7，80*2*0.8，80*2*0.9，80*2*1.0。
的浪费，也为以后物流运作上的环保问题增加了过多的负担。
三是技术上的差距。绿色物流的关键所在，不仅依赖物流绿色思想的建立，物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。如我国的物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，本由无忧网整理提供没有很好的规划。
存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造