柴油机油底壳有柴油是怎么回事？

柴油机油底壳有柴油是怎么回事？

柴油机油底壳 ** 现柴油，通常是由以下几种原因引起的：

喷油泵或输油泵故障：喷油泵的柱塞套与泵头密封不好，或输油泵挺杆密封不好，使柴油漏进喷油泵体内。

喷油嘴漏油：喷油嘴严重滴油或气缸压缩不足，导致柴油未燃烧充分而流入油底壳。

活塞或缸套磨损：活塞环失效或气缸套出现严重磨损，使柴油沿缸壁流入油底壳。

气门关闭不严：进排气门关闭不严，导致柴油通过气门进入燃烧室，然后沿缸壁流入油底壳。

喷油泵柱塞磨损：喷油泵柱塞严重磨损，导致大量柴油漏入凸轮轴室并随机油回流到油底壳。

输油泵损坏：与喷油泵连体的输油泵损坏，内漏严重，使柴油进入喷油泵机油腔，进而随回流机油进入油底壳。

气缸拉缸：某个气缸的压缩压力过低或喷油器喷油不雾化、滴油，使柴油顺着活塞壁流入曲轴箱油底壳。

机油中混入柴油：如果柴油机温度过高，使机油变稀，可能会导致机油进入燃烧室，在喷油嘴处形成积炭，使柴油机产生自燃或工作粗暴现象。

以上原因可能会导致柴油机油底壳 ** 现柴油，对于具体的情况，需要通过专业的检查和诊断来确定原因，并进行相应的维修或调整。