除了传统suv+轿车的组合混搭外,更多方式的混搭组合也孕育而生。譬如说轿车+跑车;跑车+suv等等,使得“一车多能”的风潮也渐渐从“非主流”走向潮流。虽然跑车和suv表现了两种彻底不一样的汽车个性,但将跑车的特色与suv相交融,无不让人热血沸腾。宝马x6m、jeep大切诺基srt8、保时捷卡宴、奔跑ml63amg等车型都是此类混搭交融的代表。
外形方面,强健的x6m由于sav(sports activity coupe:运动型万能轿跑车)的特别定位,车身上也不乏轿跑车上的溜背式曲线。而在长宽高的车身尺度方面,比较一般版x6的改变是车身长度缩短了1cm,宽度未变,高度则下降6cm,从以上数值改变,好像也能够感觉到m字母加身的x6向着矮小的功能跑车的身形更进了一步。
和一般的宝马x6比较,这款x6 m最大的改变来自于动力有些的晋级。这台车搭载了4.4升v8发动机,这款发动机是世界上第一款选用脉冲式调理排气管道,顺便高功能双轴双涡轮增压 科技汽缸的发动机。当然这款发动机也在x6 xdrive50i上运用,只不过是经过了从头的调教和晋级,最大功率408kw
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