外为解决地球的温室效应、大气污染等各种社会问题，日本与物流业界在控制污染排放方面，积极实施在干线运输方面推动模式转换(由汽车运输转向对环境负荷较小的铁路和海上运输)和干线共同运行系统的建构，在都市内的运送方面推动共同配送系统的建构以及节省能源行驶等。在2001年的《新综合物流实施大纲》中，其之一就是要减少大气污染排放，加强地球环境保护，对可利用的资源进行再生利用，实现资源、生态和社会经济良性循环，建立环保要求的新型物流体系。
二、我国绿色物流发展的现状我国物流业起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，与上先进技术在绿色
品牌 | 天联 | 产地 | 天津 |
型号 | HYAT22 | 线径 | 0.4-1.0mm |
护套材料 | PE | 导体材质 | 无氧铜 |
绝缘材料 | 聚乙烯 | 产品认证 | ISO9001-2000 |
用途 | 传输信号 | 规格 | 5-1000对 |
生产工期 | 5天 | 起订量 | 100米 |
是否国标 | 国标 | 是否含税 | 含税 |
1、导线：退火裸铜线，铜线直径为0．40，0．50，0．60，0．70，0．80，0．90，1.0(mm)。
2、绝缘材料：高密度聚乙烯或聚丙烯，按照全色谱标准标明绝缘线的颜色。
6、屏蔽：铜丝屏蔽或用轧纹(或不轧纹)金属带，金属带纵包于通信电缆缆芯包带之外。
7、护套：低密度聚乙烯。
电缆外表面有识别标记，标记间隔不大于1m，标记内容有：导线直径，线对数量，电缆型号，长度标记以间隔不大于1m标记在外表面上，但与上述标记错开。矿用通信电缆采用全色谱绝缘，铝塑综合护套(即电缆的纵包屏蔽铝带与护套粘结成一体，形成密封护层)，具有电气性能优越，施工方便的特点。
铠装通信电缆型号及规格：
HYA22，ZR-HYA22，WDZ-HYA22，HYA23，ZR-HYA23，WDZ-HYA23，HYA53，ZR-
2*2*0.4，2*2*0.5，2*2*0.6，2*2*0.7，2*2*0.8，2*2*0.9，2*2*1.0。
3*2*0.4，3*2*0.5，3*2*0.6，3*2*0.7，3*2*0.8，3*2*0.9，3*2*1.0。
5*2*0.4，5*2*0.5，
5*2*0.8，5*2*0.9，5*2*1.0。
10*2*0.4，10*2*0.5，10*2*0.6，10*2*0.7，10*2*0.8，10*2*0.9，10*2*1.0。
15*2*0.4，15*2*0.5，15*2*0.6，15*2*0.7，
20*2*0.5，20*2*0.6，20*2*0.7，20*2*0.8，20*2*0.9，20*2*1.0。
25*2*0.4，25*2*0.5，25*2*0.6，25*2*0.7，25*2*0.8，25*2*0.9，25*2*1.0。
30*2*0.4，30*2*0.5
40*2*0.6，40*2*0.7，40*2*0.8，40*2*0.9，40*2*1.0。
引导上，制订了诸如控制污染发生源，限制交通量和控制交通流的相关政策和法规，而且还从物流业发展的合理布局上为物流的绿色化铺平道路。
如日本在1966年本由无忧网整理提供就制订了《流通业务城市街道整备法》，以提高大城市的流通机能，增强城市物流的绿色化功能。尽管我国自20世纪90年代以来，也一直在致力于环境污染方面的政策和法规的制定和颁布，但针对物流行业的还不是很多。
另外，由于物流涉及的有关行业、部门、系统过多，而这些部门又都自成体系，运作，各做各的规划，各搞各的设计，各建各的物流基地或，导致物流行业无序发展，造成资源配置的浪费，也为