英标H型钢执行标准：EN标准；英标H型钢有三个主要的质量等级S235、S275、S355等。例如：S235材质和S275材质代表的是碳素结构钢，S355是低合金钢。
英标H型钢目前低合金度钢的发展与各种焊接工艺的发展足同步进行的，要特别注意确保这些钢能够具有适当的焊接性能。如果焊接操作得当，大部分低合金度钢是可以很好地进行焊接的。对于大型型钢和较高碳和锰含量的牌号，需要预热或采用低氢焊条。对于某些低合金度钢无论厚度是多少，都应采用低氧焊条。
二、UC152*152*37英标H型钢正火、淬火处理：喷液淬火用喷射液流作为冷却介质的淬火冷却。
三、UB/UC英标H型钢热扎工艺手段：低速咬入，告诉轧制，也可以增大咬入时的摩擦，改善咬入条件，同时对提高轧制生产效率也有利；
五、UC英标H型钢规格型号表：
品名 规格型号 材质 长度(米） 米重（KG） 产地
英标H型钢 UC152*152*23 S355JR/355J0 12 23 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC152*152*30 S355JR/355J0 12 30 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC152*152*37 S355JR/355J0 12 37 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*46 S355JR/355J0 12 46.1 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*52 S355JR/355J0 12 52 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*60 S355JR/355J0 12 60 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*71 S355JR/355J0 12 71 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*86 S355JR/355J0 12 86.1 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC203*203*100 S355JR/355J0 12 100 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*73 S355JR/355J0 12 73 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*89 S355JR/355J0 12 89 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*107 S355JR/355J0 12 17 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*132 S355JR/355J0 12 132 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC254*254*167 S355JR/355J0 12 167 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*97 S355JR/355J0 12 97 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*118 S355JR/355J0 12 118 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*137 S355JR/355J0 12 137 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*158 S355JR/355J0 12 158 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*198 S355JR/355J0 12 198 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*240 S355JR/355J0 12 240 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC305*305*283 S355JR/355J0 12 283 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*368*129 S355JR/355J0 12 129 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC3056*368*153 S355JR/355J0 12 153 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*368*177 S355JR/355J0 12 177 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*368*202 S355JR/355J0 12 202 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*235 S355JR/355J0 12 235 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*287 S355JR/355J0 12 287 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*340 S355JR/355J0 12 340 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*393 S355JR/355J0 12 393 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*467 S355JR/355J0 12 467 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*551 S355JR/355J0 12 551 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*592 S355JR/355J0 12 592 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*634 S355JR/355J0 12 634 莱钢/日照/马钢
英标H型钢 UC356*406*677 S355JR/355J0 12 677 莱钢/日照/马钢
钢铁冶金：相较于气泡尾流去除夹杂物，气泡粘附碰撞夹杂物研究较为深入，弥散的微小气泡具有优异的捕捉和粘附夹杂物的效果已经成为共识，大部分气泡去除夹杂物技术的开发主要是根据气泡碰撞粘附夹杂物去除机理。基于此，刘建华等人认为，在将来的发展中，气泡尺寸小型化、分布弥散化是未来气泡冶金技术发展的方向。气泡去除夹杂物技术研究现状文章对气泡去除夹杂物技术的研究现状进行了介绍，主要包括钢包吹氩技术、钢包长水口吹氩技术、反应诱发微小异相技术、中间包气幕挡墙技术、增压减压法、超声空化法、增氮析氮法和微小泡法。