DHL 供应链信息官兼运营官 Markus Voss 表示：“能够持续优化我们的供应链对我们来说尤为重要——辅助拣选机器人在这方面非常有效。” “到目前为止，我们在美国、欧洲和英国的仓库中已经有 500 多台辅助拣选机器人投入工业使用。到 2021 年底，将在总共 20 多个地点再增加 500 台机器人。协同拣选技术已经清楚地证明了其在现代仓储中的有效性和可靠性。已经确定了更多地点，并为其余机器人制定了具体的实施路线图，我们将在 2022 年部署。但是，我们 DHL 仓库中辅助拣选机器人的整体潜力是大得多， 进一步实施这些机器人是 DHL Supply Chain 加速数字化战略的一个步骤。辅助拣选机器人有助于减少在仓库中操纵手推车的时间，减轻员工的身体压力，并提高拣选效率。辅助拣选机器人显示待拣选货物的图像，计算导航路线并减少所需的培训时间。此外，它们可以通过 DHL Supply Chain 的机器人中心迅速集成到仓库系统环境中，并受到员工的欢迎。此外，在运营高峰期，机器人为产能扩张提供了解决方案，因为我们可以在现有车队中以Zui少的入职工作迅速引入更多机器人。 Locus Robotics 执行官 Rick Faulk 表示：“我们与 DHL 扩大的合作伙伴关系反映了对仓库数字化的日益增长的需求，以应对当今性的履行挑战。“Locus 很自豪能够成为帮助 DHL 实现其数字化转型战略愿景的宝贵技术资源。” 加速了电子商务的蓬勃发展，这使得电子履单中劳动密集型的拣货流程在满足客户的需求方面发挥更大、更关键的作用。这些趋势加速了新技术和自动化在各个行业的引入，尤其是在仓储方面。它还表明“未来的供应链”可能是什么样子，世界必须迅速适应新的挑战。DHL Supply Chain 不断哪些实施的技术将进入仓库，以进一步优化流程。除了这些有形的机器人解决方案，DHL Supply Chain 依靠软件和驾驶舱解决方案，可以提供有关其客户服务物流网络状态的实时信息。访问大数据池并实施算法和人工智能已被证明是供应链规划的“规则改变者”，并将进一步推广。
