越南再生塑胶粒子进口必备流程和手续,塑料粒进口清关代理公司
华运塑胶粒/再生塑胶粒进口优势：1、13年代理进口报关清关经验，有丰富的进口报关案例，有专ye的进口报关团队，在深圳，上海，广州，香港，厦门，天津，福州，钦州，青岛，宁波，大连等全国分布有分公司和报关业务中心；2、熟悉进口报关流程，节省进口时间和成本，了解海关进口法规，制定合理正确的进口报关方案；3、良好海关关系，成熟的通关运行机制；4、提供全程一站式进口报关清关、运输门到门服务。
一、关于再生塑胶粒进口现状问题
“禁废令”之后，废塑料进口这块基本杜绝了。但由于庞大的市场需求，很多企业还是要通过进口再生塑胶粒来满足国内的生产需求。关于再生塑胶粒进口清关的问题，近期有很多客户问到再生塑胶粒进口清关费用的，有问从泰国、马来西亚门到门费用的，有问进口单证的，有问进口申报价格的，有问口岸对再生料监管动态的，也有问进口再生料怎样才能享受0关税优惠的。下面华运汇总了再生料塑胶粒进口的相关进口税率、报关要求及清关资料信息供大家参考。
二、关于再生塑胶粒进口税率问题
由于禁废，很多国内的塑料企业纷纷转到越南、泰国、马来西亚、老挝等东南亚国家采购再生塑胶粒；部分塑料生产厂家也开始在劳动力成本低廉的越南、泰国、马来西亚、老挝等东南亚国家建厂，然后将生产好的再生塑胶粒进口到国内销售（与东盟国家有签订自贸协定，与东盟国家90%以上的产品相互贸易实行零关税，只要报关时附上出口国家的原产地证都能享受到关税优惠政策）。
目前进口的再生塑胶粒主要有PE、PA、PP、LLDPE、LDPE、HDPE、ABS、PC、PS等。
下面汇总了一些再生塑胶粒的HS CODE，供大家参考(最终以实际为准)：
1、PE 海关编码为：39019090.00
2、ABS 海关编码为：39033090.00
3、HDPE 海关编码为：39012000.90
4、LDPE 海关编码为：39011000.90
5、LLDPE 海关编码为：39014020.00
6、PP 海关编码为：39021000.90
比如PE（39019090.00）再生塑胶粒进口税率。再生塑胶粒进口税率通常为6.5%，税为13%。大部分再生塑胶粒只要提供出口国家出具的官方原产地证（Form E），进口报关时都可以按照协定税率享受0关税优惠。部分产品除外，比如：LDPE（如上所示LDPE 39011000.90 ，提供Form E也没有0关税优惠，进口关税率为6.5%）等。
三、关于再生塑胶粒进口清关要求：
进口再生塑胶粒必须要符合国家相关规定，由废塑料加工而成的初级形态的再生塑料颗粒，同批次的进口塑胶粒必须颜色一致、颗粒大小形状一致、包装一致，并满足塑料材料或者产品的相关规范和标准要求方可进口。
四、关于再生塑料粒进口资料要求
再生塑胶粒进口清关单证方面，需要提供产地证、装箱单、、合同、提单及申报要素，进口企业必须要有进出口权。
五、关于再生塑料粒进口申报要素要求
1品牌类型; 2出口享惠情况; 3外观（形状；透明度；颜色等）; 4成分含量; 5单体单元的种类和比例; 6比重; 7底料来源（再生料、瓶片料、新料、副牌料）; 8级别（正品、非正品）; 9品牌（中文或外文名称）; 10型号; 11签约日期; 12用途（薄膜级、注射级、吹塑级、注塑级、拉丝级、电缆; 13GTIN; 14CAS; 15其他;
六、塑料颗粒进口报关特别注意事项：
1、进口的塑胶粒必须是全新的非废塑料粒子，海关会随机抽样化验；
2、部分口岸对于进口塑料颗粒的颜色有要求，杂色的粒子不能进口；
3、部分塑料颗粒成本价值过低，海关可能会审价，查验；
4、部分再生料颗粒（比如TPU再生料）含有危险品成分，需要办理危险品等级鉴定报告，特别提醒：部分口岸是申报前就必须提供危险品等级鉴定报告，提供鉴定报告才可以申报进口。
再生塑胶料很容易与固体废物相混淆，前段时间海关对进口塑胶粒的专项整治就为很多进口企业造成了不少损失，起见进口之前可以先咨询华运关务经理吴先生，确定没有问题以后再进口。在通关过程中，准备一份货物说明书以备用，可以要求生产商提供货物物理性能等相关检测表，证明货物能够满足双方签订的合同要求。
塑胶粒进口咨询摘录分享：
“在积极普法的同时，上海海关也严格开展固废监管工作，切实落实新形势下固体废物口岸监管措施，防范化解固体废物非法入境风险；深化关‘定期议固废监管处置’机制，研究解决疑难固废的清理处置问题；持续深化进口固废常态化管控机制和超期未报固废长效管理机制，实现海关固废严查快处良性循环。2023年，上海海关依法查发退运固体废物137批，合计2209吨，分别同比增长41.2%和8.3%，固体废物类型涉及塑料制品边角料、多晶硅废料、木材废料、不合格化工制品、废旧电子产品等多种类型。固体废物平均在港时间逐年缩短，2023年较2021年、2022年分别下降71.2%、6.3%。目前上海海关在港固废数量处于历史低位，超期滞港固废实现动态清零，呈现近几年来态势。”上海海关口岸监管处处长邱亚冰介绍。