加纤40% PA12 瑞士EMS TRV-4X9 汽车引擎盖 工程配件 气动应用
PA12 瑞士EMS TRV-4X9的概述：
尼龙12 的初始原料是丁二烯，经过一系列中间步骤制造出尼龙12 的单体十二内酰胺，然后经过缩聚反应生成尼龙12。尼龙12 的分子式为：，-[NH-(CH2)11-CO]n]-，
由分子式可以看出，尼龙12 中的酰胺基团比例比一般的尼龙材料如尼龙 6、尼龙 66、尼龙612 等低，而正是酰胺基团的存在使尼龙这种工程塑料具有很多特殊性能，
因此尼龙12 与其它尼龙材料性能有较大的不同。
尼龙12 中存在着非极性的亚甲基基团，而且数量很大，这使尼龙12 分子链的柔顺性较大；尼龙12 中的酰胺基团是极性的，且内聚能很大，它的分子之间可形成氢键，
使分子的排列较规整。因此尼龙12的结晶度高，强度也较高。尼龙12(PA12)吸水率低，耐低温性好，气密性好，耐碱、油脂性能优良，耐醇类和无机稀酸以及芳烃的性能中等，
力学性能和电性能亦好，且属自熄性材料。
当前被地应用于汽车上的燃油管和刹车管、光纤护套，光电纤维涂层、运动器材以及食品包装。
PA12 瑞士EMS TRV-4X9尼龙12的性能：
1）密度
尼龙 12 的相对密度仅为1.01-1.03，是所有工程塑料中 小的，这对减轻汽车质量，降低油耗有一定的作用。如果按单位体积比较，尼龙 12 在和性能上具有。
2）熔点
尼龙 12 的熔点为172-178℃，稍低于尼龙11，完全能够满足汽车燃油管和气制动管的工作环境温度要求。
3）吸水性
众所周知，尼龙制品的缺点就是吸水性大，尺寸稳定性难以。但是，由于尼龙 12 中亚甲基分子的增多，大大降低了亲水基团的影响，因此，尼龙 12 具有尼龙产品中
低的吸水率，这样就减小了制品因吸水而造成的性能和尺寸的改变，这使尼龙 12 具有很大的。吸水后，尼龙 12 的抗拉强度降低很小，而尼龙66和尼龙 6却有很大的变化。
4）抗冲击强度
抗冲击强度是一项重要的技术指标，对于经常暴露在空气中的尼龙 12 管，这项指标尤其重要。尼龙 12 在-20℃和-40℃下按标准进行试验，均无断裂现象，完全符合使用要求
。尼龙 12 抗冲击性能十分优 异。
5）低温性能
尼龙 12 的脆性温度 低，达-70摄氏度，因此，可广 泛用于耐低温的部件。
6）柔韧性
增塑剂对尼龙 12 物理性能的影响集中表现在树脂的弹性模量上。尼龙 12 有三种基本类型的树脂，它们的主要区别是因增塑剂含量不同而形成了不同的柔韧性。
随着增塑剂可萃取组分含量的增高，树脂的弹性模量降低。
7）低磨耗和低摩擦性能
尼龙 12 有优 异的低磨耗和低摩擦性能及自润滑性能，因此尼龙 12 产品摩擦噪声很低。下表给出了尼龙 12 与其它塑料经泰伯圆盘试验得到的数值。
