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合同物流解决方案的全球市场 DHL Supply Chain 连续第五次获得欧洲和美洲大部分地区的雇主认证。该认证再次强调了 DHL Supply Chain 的承诺，即使在全球大流行期间，也始终致力于创造的工作条件。该公司已在 10 个参与国获得认可，包括：比利时、荷兰、葡萄牙、西班牙、土耳其、英国和爱尔兰，以及美国、加拿大和智利。DHL Supply Chain 在七个欧洲国家获得雇主奖，还获得了欧洲雇主认证。
从虚拟学习、在招聘和入职中利用技术，到数字技能集的开发，将数字化作为 DHL Supply Chain 长期人力资源战略的支柱被证明是一种有效的方法。由于大约 80% 的员工在线工作，每周工作 5 到 7 天，需要多个班次，因此联系同事的创新举措至关重要。因此，启用数字技能组合以及增强虚拟培训对 DHL Supply Chain 产生了巨大影响。作为这些努力的一部分，认证计划中提供的现有培训在过去 12 个月内得到了显着扩展。
此外，数字化在招聘工作中发挥了重要作用。DHL Supply Chain 每年雇用超过 30,000 人，让申请人有机会完成针对不同物流任务和特定角色的在线培训课程，这非常有益。
“我们正在留下记忆中最难以预测的一年。在全球大流行中，人类对我们业务的影响比以往任何时候都更加明显，这使我们的员工议程成为关键业务。DHL 人力资源执行副总裁 Rob Rosenberg 表示，我们的员工致力于他们的工作，不仅要尽努力保持客户的业务正常运转，而且要为我们“连接人、改善生活”的目标服务供应链。“被重新认证为雇主突显了我们在各个方面追求的承诺。我们 2021 年的人力资源议程将建立在这些伟大成就的基础上，并专注于支持业务的可转移解决方案。”
“为了确保物流业能够继续成功地为应对气候变化做出贡献，我们需要一个统一的、针对特定行业的标准来补偿和减少碳排放，”管理委员会成员 Tim Scharwath 说。 Deutsche Post DHL Group, CEO DHL Global Forwarding, Freight。“从长远来看，交通更加脱碳是推动积极变革的关键。面向未来的物流公司现在应该考虑制定严格的插入策略。”
“有机会将与运输排放相关的碳抵消资金用于物流部门的项目——这种做法被称为碳嵌入，”智能货运中心的专家顾问和白皮书的作者 Suzanne Greene 说。“本文为加速货运脱碳的系统奠定了基础。” 货运部门的碳嵌入概念是通过她与麻省理工学院可持续供应链倡议的合作而发展起来的。
背景设定：物流行业的碳排放
货运目前占全球碳排放量的 8%（如果包括物流站点的排放量，则为 11%）。国际运输最近的研究预测，到 2050 年，这些排放量将翻一番，因为在此期间预计需求将增长三倍。企业的气候行动主要是自愿的，缺乏协调，因此货运脱碳步伐太慢。一些货运运营商通过投资碳抵消来减轻部分运输排放，例如林业项目。2018 年，2.68 亿美元的自愿碳抵消市场中只有 0.2% 进入了与交通相关的项目。在运输部门之外花费的资金是有意义的，但无助于推动全球货运网络本身的脱碳。
建议的解决方案：碳镶嵌
碳嵌入，其中抵消资金用于解决物流供应链内部的影响，可以成为加速运输部门脱碳的解决方案的一部分。
可以大规模应用的项目类型有很多：替代性、可持续燃料的规模化、车队更新或发动机改造可以用低碳技术升级交通网络。提高运输效率可以减少燃料消耗并避免过度排放。所有这些方法都显着减少了气候影响，并有益于公共健康和安全，因此不仅有助于实现《巴黎协定》，而且还支持可持续发展目标。
