隧道通风系统是保障隧道内空气流通、排除有害气体、提高驾驶环境舒适性的重要系统。以下是对隧道通风系统的详细解析：
一、系统组成隧道通风系统通常由送风管道、排风管道、风机、支撑结构以及控制设备等部分组成。其中，风管作为核心部分，起着输送新鲜空气和排除污染空气的作用，其可靠性和密封性是系统稳定运行的基础。
二、通风要求设计风速：单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。
噪声与排放：风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放应符合环保的有关规定。
稳定性：确定的通风方式在交通条件等发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾工况下的通风要求。
主流方向：隧道内的营运通风的主流方向不应频繁变化。
自然通风：对于隧道较短或车流量较少的隧道，可不设置机械通风设备，靠汽车行驶所形成的活塞风和自然风的共同作用将隧道内的有害气体和烟尘等污染物质从隧道内排至洞外。
机械通风：隧道机械通风分为纵向式、半横向式、全横向式三种基本通风方式。纵向式通风主要适用于双洞单向行车隧道；半横向式通风和全横向式通风主要适用于单洞双向行车隧道。
全横向式通风：隧道内分别设置送排风道，通风风流在隧道内作横向流动。
半横向式通风：隧道内只设送风道或排风道，由洞口沿隧道纵向排风或抽风。
风机：作为系统的核心动力设备，其高速运转会产生较大的机械振动和气流脉动，因此需要选用高性能、低噪声的风机，并合理布置减震装置。
风管与橡胶接头：风管需要具有较高的抗压性、耐久性和柔性，而连接这些管道的橡胶接头则能够在系统中有效减少振动、吸收管道位移及降低噪音。橡胶接头应具备良好的气密性、耐候性、抗老化性能和抗震性能，以确保通风系统的安全高效运行。
隧道通风系统广泛应用于高速公路、铁路、地铁等交通领域的隧道工程中。通过科学的系统设计和合理的设备选型，隧道通风系统能够有效提高隧道内的空气质量，保障行车安全和乘客的舒适度。
综上所述，隧道通风系统是一个复杂而重要的系统，其设计、选型、安装和维护都需要严格遵循相关标准和规范。在实际应用中，应根据隧道的具体环境条件和通风需求进行定制化的设计和优化，以确保系统的稳定性和高效性。