由本公司自主研发的捷可视北斗卫星定位系统信息服务平台，符合国家交通运输部技术标准检测验收。该信息服务平台采用最易实现的客户端/服务器模式。捷可视车载终端设备作为客户端，连接到位置服务平台。位置服务平台作为服务端，同时处理几千台终端设备的服务请求。数据库服务器提供数据的保存，查询功能。web服务器提供浏览器访问服务。浏览器客户端访问web服务器地图服务器，采用国内领先地图服务商的实时地图服务。
根据交通运输部发布的通知，自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的“两客一危”车辆(旅游包车、三类以上班线客车和危险品运输车)及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装“北斗”兼容车载终端，重型载货汽车和半挂牵引车应接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。凡未按规定安装或加装“北斗”兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。
捷可视数字物流管理系统
捷可视北斗卫星系统信息服务平台研发依据：
●国家或行业批准发布的相关产品/系统标准；
●ga/t70-94，《电视监控工程费用慨预算编制办法》；
●gb12663-90，《防盗报警控制器通用技术条件》；
●gb/t16676-1996,《银行营业场所安全防范工程设计规范》；
●民用建筑电气设计规范jgj/t16-92中国电气装置安装工程施工及验收规范平共gbj232-82ieee；
●电气及电子工程师学会---民用建筑无线监视电视系统工程技术规范
●电气指标标准ga/t75-94中华人民共和国公共安全行业标准；
●《安全防范系统验收规则》（ga308-2001）；
●《安全防范系统通用图形符号》（ga/t74-2000）；
●《民用无线电视监控系统工程技术规》（gb50198-94）；
●《视频安防系统技术要求》（gb/t367-2001）；
●《工业电视系统工程设计规范》（gbj115-87）；
●《通信系统机房设计》（gbkj-90）；
● 民用建筑电气设计规范jgj/t16-92中国电气装置安装工程施工及验收规范gbj232-82ieee；
● 电气及电子工程师学会---民用建筑无线监视电视系统工程技术规范；
●《安全防范系统通用图形符号》（ga/t74-2000）；
●《民用无线电视监控系统工程技术规》（gb50198-94）；
●《视频安防系统技术要求》（gb/t367-2001）；
●《工业电视系统工程设计规范》（gbj115-87）；
●《通信系统机房设计》（gbkj-90）。
捷可视北斗卫星定位系统信息服务平台优势简介：
1.捷可视核心软硬件产品皆为我公司独立研发，可长期跟踪维护，售后服务有保障；
2.捷可视北斗+gps双模产品，采取混合双模定位的模式，能同时接收到3颗gps+2颗北斗卫星。在遇到“城市峡谷”等特殊情况时，能够有效提高定位精度，弥补可见星不多的情况；
3.目前gps导航还需要借助通信基站，但北斗导航的双向通信功能并不是借助于通信基站，而是通过卫星，因此在没有信号的偏远区域，仍然能保证通信畅通；
4.捷可视北斗卫星定位系统还具有一键报警、虚拟车库、一键导航、一键通话等创新功能，可以在系统中一键对接制定的话务中心和监管平台。这样在汽车与个人遇到危急情况时，可以做到远程快速求救，为客户提供多一层的安全保障；
5.采用模块化设计概念的捷可视北斗车载终端，各种模块之间可根据客户需要灵活组合共存，完美实现客户的各种需求。
捷可视北斗卫星系统信息服务平台示例：
捷可视森林防火预警管理系统
捷可视城乡公交车智能管理系统
http://www.jcsoft.net.cn/companyabout/companynewsinfo/articleid-318.html