日本旭化成POM LA543 均聚物 低摩擦系数 齿轮 工程配件 外壳润滑剂 溶脂15
日本旭化成POM 3510(HC350)共聚甲醛，高粘度 齿轮 工程配件 汽车领域的应用 溶脂2.8
日本旭化成POM LT804 的耐金属磨擦和磨损 键盘部件、办公室机械用轴承、齿轮
日本旭化成POM FS410 含有氟聚合物，的耐塑胶磨擦和磨损 速度表轴承
日本旭化成POM LA541 高润滑性嵌段共聚物，的耐磨擦和磨损性的刚性 齿轮、键盘部件
日本旭化成POM LM511 含有特殊润滑的超高润滑等级的耐非结晶树脂，金属磨擦和磨损 同上
日本旭化成POM TC020 含有高浓缩颜料（黑色）的着色色母，20倍
日本旭化成POM FS410 含有氟聚合物的耐摩擦和磨损性，的刚性齿轮表轴承
日本旭化成POM LM501 含有特殊润滑的超高润滑等级，耐非结晶树脂，金属摩擦和磨损
日本旭化成POM TC020 含有高浓缩颜料（黑色）的着色色母。20倍
日本旭化成POM EX352 高黏度等级，可改善挤压性能挤压成型的棒状及板状物
日本旭化成POM 5520 相似于4520，具有更高流动性同上
力学性能:
POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好。其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近。POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点。POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多。POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa。POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为2.3%，而且受温度的影响很小。POM的摩擦因数小，耐磨性好（POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC），极限PV值很大，自润滑性好。POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。
电学性能:
POM的电绝缘性较好，几乎不受温度和湿度的影响；介电常数和介电损耗在很宽的温度、湿度和频率范围内变化很小；耐电弧性极好，并可在高温下保持。POM的介电强度与厚度有关，厚度0.127mm时为82.7kV/mm，厚度为1.88mm时为23.6kV/mm。
POM 500P 美国杜邦环境性能
POM不耐强碱和氧化剂，对烯酸及弱酸有一定的稳定性。POM的耐溶剂性良好，可耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、润滑油及弱碱等，并可在高温下保持相当的化学稳定性。吸水性小，尺寸稳定性好。
POM的耐候性不好，长期在紫外线作用下，力学性能下降，表面发生粉化和龟裂。
成形性:
结晶料,熔融范围窄，熔融和凝固快，料温稍低于熔融温度即发生结晶。流动性中等。吸湿小，可不经干燥处理。
5改性POM
⒈增强POM
主要增强材料为玻璃纤维、玻璃球或碳纤维等，并且玻璃纤维常用，增强后的力学性能可提高2～3倍，热变形温度提高50℃以上。
⒉高润滑POM
在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等，可提高其润滑性能。例如，在POM中加入5份F4，可降低摩擦因数60%，耐磨性提高1～2倍。再如，在POM中加入液体润滑油，可大幅度提高耐磨性和极限PV值。为提高由油的分散效果，需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%，极限PV值可达3.9MPa·m/s（纯POM为0.213MPa·m/s），为其他工程塑料的3～20倍。
