怎么看待油车降价潮，与新能源电车有关吗？
市场竞争方面：
新能源电车市场份额扩大，挤压油车市场空间：近年来，新能源电车发展迅猛，消费者对其接受度不断提高，市场份额逐渐增加。在很多地区，新能源电车的销量增长速度远高于燃油车。为了应对新能源电车的竞争，燃油车厂商不得不通过降价来吸引消费者，维持市场份额。例如，比亚迪推出的秦 plus 荣耀版和驱逐舰 05 荣耀版等新能源车，凭借高性价比和先进技术，对同级别燃油车形成了竞争压力，促使油车降价。
消费者购车偏好转移，油车需求减少：新能源电车具有环保、节能、使用成本低等优势，且在智能化、驾驶体验等方面也有较好的表现，吸引了越来越多的消费者。相比之下，燃油车的尾气排放、较高的油耗等问题逐渐被消费者关注。随着消费者对新能源电车的偏好增强，燃油车的市场需求下降，厂商为了刺激消费，只能选择降价促销。
政策因素方面：
新能源补贴等政策支持电车发展：各国政府为了推动新能源汽车的发展，纷纷出台了一系列的补贴政策、购车优惠政策以及对新能源汽车产业的扶持政策。这些政策使得新能源电车在价格上更具竞争力，同时也提高了消费者购买新能源电车的积极性。而燃油车则没有这些政策支持，相对处于劣势，为了保持竞争力，不得不降价。
排放标准升级促使油车降价清库存：随着环保要求的不断提高，新的排放标准不断出台。例如，即将实施的国 6b 排放标准，使得不符合标准的燃油车无法上牌。燃油车厂商为了清理库存，尽快出售不符合新排放标准的车辆，只能采取降价的方式。
成本因素方面：
新能源电车技术进步和规模效应降低成本：新能源电车产业不断发展，技术逐渐成熟，电池成本不断下降，同时生产规模不断扩大，使得新能源电车的整体成本逐渐降低。这使得新能源电车在价格上有了更大的下降空间，也给燃油车带来了更大的价格压力。燃油车厂商为了应对这种成本上的差距，需要通过降价来保持竞争力。
燃油车原材料价格波动等成本上升：燃油车生产过程中需要用到钢铁、橡胶等多种原材料，原材料价格的上涨会增加燃油车的生产成本。而在市场竞争激烈的情况下，燃油车厂商很难将成本的上涨完全转嫁给消费者，只能通过自身消化一部分成本，这也导致了燃油车价格的下降。