以下是不同类型歼35战机模型的制作配置，这里分为静态模型和动态模型来介绍：
1. 静态模型：
• 材料选择：
• 主体材质：可以选择合金材料，质感好、重量适中且能较好地呈现战机的金属质感和细节，同时具有一定的坚固性，适合长期保存和展示；也可以使用塑料材质，比如ABS塑料，加工方便，成本相对较低，适合大规模生产和初学者制作。
• 透明部件材质：座舱盖等透明部件通常使用透明亚克力或聚碳酸酯材料，具有良好的透明度和耐刮性，能够清晰地展示座舱内部结构。
• 颜色涂装：
• 底漆：首先需要喷涂一层底漆，增强油漆的附着力。底漆颜色一般选择灰色或黑色，以便后续上色。
• 主色：歼35的主色通常为深灰色或海灰色，可根据实际需求选择合适的模型漆进行喷涂。在喷涂过程中，要注意均匀度和层次感，以体现战机的立体感。
• 细节颜色：一些细节部位，如标志、编号、警示线等，需要使用不同颜色的漆进行涂装。例如，中国空军的标志通常为红色和蓝色，警示线可以使用黄色或橙色等醒目的颜色。
• 部件制作与组装：
• 机身：机身是模型的主体部分，需要根据歼35的实际形状进行精细制作。可以通过模具成型、切割、打磨等工艺，将机身的外形制作得尽可能逼真。机身内部可以根据需要添加一些简单的结构，如座椅、仪表盘等，以增加模型的内部细节。
• 机翼：歼35的机翼具有独特的形状和可折叠结构（如果制作可动模型）。机翼的制作需要注意形状的准确性和与机身的连接方式。如果是静态模型，机翼与机身的连接可以采用胶水或螺丝固定；如果是可动模型，则需要使用铰链等连接部件，确保机翼能够自由折叠和展开。
• 起落架：起落架是模型的重要组成部分，需要制作得精细且牢固。起落架的轮胎可以使用橡胶或塑料材料制作，轮轴和支架则可以使用金属或塑料材料。起落架与机身的连接要牢固，能够承受模型的重量。
• 弹舱：歼35的弹舱是其重要的特征之一，需要精细制作。弹舱的门可以使用活动部件制作，以便能够打开和关闭，展示弹舱内部的结构。弹舱内部可以放置一些模拟导弹或炸弹的模型，增强模型的真实性。
• 细节处理：
• 刻线：在模型的表面，可以使用刻线工具刻画出一些细节线条，如面板线、铆钉线等，以增加模型的真实感。
• 水贴：水贴是一种常见的模型细节装饰材料，可以用于制作战机的标志、编号、警告标识等。水贴的粘贴需要注意平整性和牢固性，避免出现起泡或脱落的情况。
2. 动态模型（可遥控或电动）：
• 动力系统：
• 电机：选择合适功率和转速的电机，作为模型的动力源。电机的功率要根据模型的大小和重量进行选择，以确保模型能够正常飞行或行驶（如果是制作可在地面行驶的动态模型）。
• 电池：电池需要选择容量适中、重量较轻且放电性能良好的类型，如锂电池。电池的容量要能够满足模型的续航需求，同时要注意电池的充电和使用安全。
• 传动装置：如果是制作可飞行的模型，需要使用螺旋桨或喷气式发动机作为动力输出装置，并通过传动装置将电机的动力传递到螺旋桨或发动机上。传动装置可以使用齿轮、皮带或传动轴等部件。
• 遥控系统：
• 遥控器：选择频率稳定、操作方便的遥控器，遥控器的通道数要根据模型的功能需求进行选择。一般来说，至少需要4个通道，分别用于控制模型的前进、后退、左右转向和升降等动作。
• 接收机：接收机安装在模型内部，用于接收遥控器发出的信号，并将信号传递给模型的控制电路。接收机的频率要与遥控器的频率相匹配，以确保信号的稳定传输。
• 电子设备：
• 舵机：舵机用于控制模型的各个活动部件，如机翼的折叠、起落架的收放、弹舱门的开关等。舵机的数量和类型要根据模型的具体需求进行选择，一般需要选择扭矩适中、响应速度快的舵机。
• 控制电路：控制电路是模型的核心部件，用于控制电机的转速、舵机的动作以及接收遥控器的信号等。控制电路可以使用现成的模型控制器，也可以根据自己的需求进行设计和制作。