在穿越性故障电流作用下，油隙间的油流速度加快，当油隙内和绕组外侧产生的压力差变化大时，气体继电器就可能误动作。穿越性故障电流使绕组动作发热，当故障电流倍数很大时，绕组温度上升很快，使油的体积膨胀，造成气体继电器误动作。5气体继电器或二次回路故障。以上所述因素均可能引起瓦斯保护信号动作。瓦斯保护装置动作的处理变压器瓦斯保护装置动作后，应马上对其进行认真检查、仔细分析、正确判断，立即采取处理措施。1瓦斯保护信号动作时，立即对变压器进行检查，查明动作原因，上否因积聚空气、油面降低、二次回路故障或上变压器内部邦联造成的。如气体继电器内有气休，则应记录气体量，观察气体的颜色及试验上否可燃，并取气样及油样做色谱分析，可根据的关规程和导则判断变压器的故障性质。色谱分析是指对对收集到的气体用色谱仪对其所含的、氧气、、化碳、、、、等气体进行定性和定量分析，根据所含组分名称和含量准确判断邦联性质，发展趋势、和严重程度。
欧标、美标、英标、日标H型钢规格表：
可供材质:A36、A572GR50、SS400、SM490、S235JR、S275JR、S355JR、S355J2
| 100*50 | 100*50*5*7 | 9.3 | 400*300 | 390*300*10*16 | 105 |
| 100*100 | 100*100*6*8 | 16.9 | 400*400 | 400*400*13*21 | 172 |
| 125*60 | 125*60*6*8 | 13.1 | 400*408*21*21 | 197 | |
| 125*125 | 125*125*6.5*9 | 23.6 | 414*405*18*28 | 232 | |
| 150*75 | 150*75*5*7 | 14 | 428*407*20*35 | 283 | |
| 150*100 | 148*100*6*9 | 20.7 | 458*417*30*50 | 415 | |
| 150*150 | 150*150*7*10 | 31.1 | 450*200 | 446*199*8*12 | 65.1 |
| 175*90 | 175*90*5*8 | 18 | 450*200*9*14 | 74.9 | |
| 175*175 | 175*175*7.5*11 | 40.4 | 450*300 | 440*300*11*18 | 121 |
| 200*100 | 198*99*4.5*7 | 17.8 | 500*200 | 496*199*9*14 | 77.9 |
| 200*100*5.5*8 | 20.9 | 500*20010*16 | 88.2 | ||
| 200*150 | 194*150*6*9 | 29.9 | 500*300 | 482*300*11*15 | 111 |
| 200*200 | 200*200*8*12 | 49.9 | 488*300*11*18 | 125 | |
| 250*125 | 248*124*5*8 | 25.1 | 450*400 | 458*417*30*50 | 415 |
| 250*125*6*9 | 29 | 500*400 | 498*432*45*70 | 605 | |
| 250*175 | 244*175*7*11 | 43.6 | 600*200 | 596*199*10*15 | 92.5 |
| 250*250 | 250*250*9*14 | 71.8 | 600*200*11*17 | 103 | |
| 300*150 | 298*149*5.5*8 | 32 | 600*300 | 582*300*12*17 | 133 |
| 300*150*6.5*9 | 36.7 | 588*300*12*20 | 147 | ||
| 300*200 | 294*200*8*12 | 55.8 | 594*302*14*23 | 170 | |
| 300*300 | 300*300*10*15 | 93 | 700*300 | 692*300*13*20 | 163 |
| 350*175 | 346*174*6*9 | 41.2 | 700*300*13*24 | 182 | |
| 350*175*7*11 | 49.4 | 800*300 | 792*300*14*22 | 188 | |
| 350*250 | 340*250*9*14 | 78.1 | 800*300*14*26 | 207 | |
| 344*348*10*16 | 113 | 900*300 | 890*299*15*23 | 210 | |
| 350*350 | 350*350*12*19 | 135 | 900*300*16*28 | 240 | |
| 400*200 | 396*199*7*11 | 56.1 | 912*302*18*34 | 283 | |
| 400*200*8*13 | 65.4 | 918*303*19*37 | 304 |
美标、日标、日标、欧标型钢：
镀锌高强钢，特别是热镀锌高强钢有了较快的发展。3高强钢汽车板在生产和使用中的主要问题3.1高强钢的生产技术问题3.1.1炼钢问题高强钢的力学性能与化学成分关系密切。由于高强钢对钢的化学成分控制要求较高，不允许出现较大的波动，，某些钢种的含碳量控制范围要求达到ppm(1ppm=10-4％)级，否则，其性能就不合格。由于高强钢，特别是超高强钢的合金含量较高，锭坯化学成分易偏析，且锭坯在冷却过程中特别容易开裂，高强钢对板坯的热装热送、锭坯堆放及保温都有较高的要求。
