另外，不论蒸汽是否冷凝，在同样压力下只要气体温度降低，其容积流量就会减少。化工流程中2~3℃温度的气体并不少见。若从3℃冷却到5℃之后，干燥空气的容积减少45%左右，这样就可以选择较小容量的抽气真空泵机组装置。机组的操作顺序：1）机组中无旁通阀时，应先开动水环泵，被抽系统中的气体由罗茨泵（气体推动罗茨泵转子自行转动，如同流量计一般）进入水环泵后再排至大气，待水环泵的吸入压力（如串联有大气泵，则为大气泵的吸入压力）达到罗茨泵的起初规定值时（即允许排气压力），始启动罗茨泵，机组正式运转，开始工作。机组中有旁通阀时，如图5所示，先启动水环泵，接着开动罗茨泵，此时，罗茨泵进排气压差较大，旁通阀自动开启，被抽容器中的气体一部分经过旁通阀进入水环泵，另一部分在罗茨泵的作用下通过该泵也进入水环泵，显然抽气速率增加，这样很快达到罗茨泵的预真空，进排气压差较小，阀门自动关闭（或人工关闭），机组正式工作。这种方法能大大缩短预抽时间，但设备较复杂。机组－罗茨泵－前级泵性能关系机组的性能与罗茨泵的性能密切相关，而罗茨泵的性能又随前级泵的不同而有所不同。由于罗茨泵的转子与转子之间、转子与壳体之间存在着间隙，因此有返流存在，而这种返流受进口压力和出口压力的影响，即使是同一台罗茨泵，使用不同的前级泵时，其抽气速率也会有所不同。罗茨泵的抽气速率可由下式确定：δ＝δ(P2/P1/K)式中：δ－设计的抽气速率；P1－进口压力；P2－出口压力；K－固有常数，由该泵转子的形状、间隙量、转子圆周速度和出口压力来确定。由上式可知，抽气量受到出口压力与进口压力之比的影响，亦即若增加前级泵的抽气速率，那么罗茨泵的抽气速率也会增大。
欧标、美标、英标、日标H型钢规格表：
可供材质:A36、A572GR50、SS400、SM490、S235JR、S275JR、S355JR、S355J2
| 100*50 | 100*50*5*7 | 9.3 | 400*300 | 390*300*10*16 | 105 |
| 100*100 | 100*100*6*8 | 16.9 | 400*400 | 400*400*13*21 | 172 |
| 125*60 | 125*60*6*8 | 13.1 | 400*408*21*21 | 197 | |
| 125*125 | 125*125*6.5*9 | 23.6 | 414*405*18*28 | 232 | |
| 150*75 | 150*75*5*7 | 14 | 428*407*20*35 | 283 | |
| 150*100 | 148*100*6*9 | 20.7 | 458*417*30*50 | 415 | |
| 150*150 | 150*150*7*10 | 31.1 | 450*200 | 446*199*8*12 | 65.1 |
| 175*90 | 175*90*5*8 | 18 | 450*200*9*14 | 74.9 | |
| 175*175 | 175*175*7.5*11 | 40.4 | 450*300 | 440*300*11*18 | 121 |
| 200*100 | 198*99*4.5*7 | 17.8 | 500*200 | 496*199*9*14 | 77.9 |
| 200*100*5.5*8 | 20.9 | 500*20010*16 | 88.2 | ||
| 200*150 | 194*150*6*9 | 29.9 | 500*300 | 482*300*11*15 | 111 |
| 200*200 | 200*200*8*12 | 49.9 | 488*300*11*18 | 125 | |
| 250*125 | 248*124*5*8 | 25.1 | 450*400 | 458*417*30*50 | 415 |
| 250*125*6*9 | 29 | 500*400 | 498*432*45*70 | 605 | |
| 250*175 | 244*175*7*11 | 43.6 | 600*200 | 596*199*10*15 | 92.5 |
| 250*250 | 250*250*9*14 | 71.8 | 600*200*11*17 | 103 | |
| 300*150 | 298*149*5.5*8 | 32 | 600*300 | 582*300*12*17 | 133 |
| 300*150*6.5*9 | 36.7 | 588*300*12*20 | 147 | ||
| 300*200 | 294*200*8*12 | 55.8 | 594*302*14*23 | 170 | |
| 300*300 | 300*300*10*15 | 93 | 700*300 | 692*300*13*20 | 163 |
| 350*175 | 346*174*6*9 | 41.2 | 700*300*13*24 | 182 | |
| 350*175*7*11 | 49.4 | 800*300 | 792*300*14*22 | 188 | |
| 350*250 | 340*250*9*14 | 78.1 | 800*300*14*26 | 207 | |
| 344*348*10*16 | 113 | 900*300 | 890*299*15*23 | 210 | |
| 350*350 | 350*350*12*19 | 135 | 900*300*16*28 | 240 | |
| 400*200 | 396*199*7*11 | 56.1 | 912*302*18*34 | 283 | |
| 400*200*8*13 | 65.4 | 918*303*19*37 | 304 |
美标、日标、日标、欧标型钢：
在现代战争中，制空权是夺得战争成功的要害之一。但飞机在飞翔进程中很简单被敌方的雷达侦测到，然后具有较大的危险性。为了逃避敌方雷达的监测，能够在飞机表面涂一层特殊的磁性材料-吸波材料，它能够吸收雷达发射的电磁波，使得雷达电磁波很少发作反射，因而敌方雷达无法探测到雷达回波，不能发现飞机，这就使飞机抵达了隐身的意图。这就是大名鼎鼎的“隐形飞机”。隐身技能是目宿军事科研范畴的一大热门。美国的F117隐形战斗机就是一个成功运用隐身技能的比如。
