目前，加氢站基本都是将气态氢气用压缩机压缩后给车辆加氢，能耗大、规模受限、成本高。对此，杭氧正在研发液氢加氢站解决方案，自主开发液氢增压气化系统，其中最关键的装备——液氢储槽和90MPa高压液氢泵已经有成品研制成功。
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