近年来，粤港两地牌政策的调整与优化为众多企业和个人带来了前所未有的便利，其中最为显著的变革在于取消了一系列限制，并大幅放宽了申请门槛。这一系列举措不仅促进了粤港两地的经济交流，也加深了两地人民的生活联系。
首先，关于关联核查纳税要求的取消，无疑为申请者减轻了不小的负担。以往，对于已经以纳税条件申办投资类指标的申请人，若再申办资格类、人才类、捐赠类等指标，或是以投资高新企业条件申办指标时，还需进行纳税情况的核查。而现在，这一环节已被取消，使得申请流程更加简洁高效。这不仅提升了办事效率，也体现了政策的人性化与灵活性。
在车辆管理方面，新推出的mianjian政策同样令人振奋。对于在香港或澳门注册的车辆，只要车龄在6年内申请两地车牌，即可享受免上线检验的待遇。这意味着，车主在10年内仅需在第6年进行一次上线检验，其余年份可直接领取合格标志。这一政策的实施，不仅减少了车主的检验频次，也降低了检验成本，为车主提供了极大的便利。
此外，车辆指标有效期的延长也是此次政策调整的一大亮点。资格类、人才类以及高新企业类两地牌指标均被统一调整为长期有效。特别是高薪技术企业类两地牌指标，其有效期由原先的5年调整为长期有效。在办理延期时，也无须再次提供相应的资格条件证明。这一调整不仅简化了手续，也为企业提供了更加稳定的发展环境。
值得一提的是，政策还取消了备案车辆数量的限制。主驾驶人现在可以备案多辆两地车牌车辆，且没有数量上的限制。这一变化不仅满足了企业和个人多样化的用车需求，也进一步推动了粤港两地的交通互联。
那么，在粤港两地牌申请条件放宽的背景下，具体有哪些申请条件呢？首先，对于外资高新技术企业（粤Z），可享受免税政策，并可申办一个商务车指标。其次，对于在广东省内投资开办的外资企业，上一年纳税数额达到15万元及以上，可申办一个深圳口岸商务车指标；近三年纳税数额累计达到10万元及以上，则可申办一个港珠澳大桥口岸商务车指标。最后，对于广东省内资企业（FU），上一年纳税数额达到100万元及以上，可申办一个深圳口岸商务车指标；近三年纳税数额累计达到100万元及以上，则可申办一个港珠澳大桥口岸商务车指标。
综上所述，粤港两地牌政策的调整与优化为申请者提供了更加宽松、便捷的环境。随着两地交流的日益频繁，相信这一政策将发挥更加积极的作用，为粤港两地的繁荣发展贡献力量。