出口返修货物退运流程：
1、从国外把需要退运的货物申请退运至香港；
2、安排zhonggang车经皇岗口岸在海关系统申请通关一体化申报运至深圳出口加工区检测维修中心；3
3、在深圳出口加工区的闸口窗口入海关停车场，取IC卡捆绑后等待系统放行后入保税区仓库检测维修中心；
4、安排维修场地，企业备齐物料及工具，并安排工程师及工人入检测维修中心进行检测维修或者更换包装；5
5、维修好后，依货主需求安排重新出口到码头口岸或者香港仓库。
并没有限制进出口国家都要一样的。而且可以分批复出口，可以跟国内一般贸易报到保税区的货物拼箱走；
保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟香港的功能一样，但是的区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关监管的区域。 货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。 货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。 深圳出口加工区 不是有保税区 的功能 而且还有深加工的功能，为出口企业提供一个很好的售后服务平台，假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工，保税区则是佳的选择。
出口退运实例说明：出口退运手续;
珠三角某大型家电工厂出口一批加湿器至欧美地区，前期因种种因素并未对产品质量做全面详细的生命测试，批货物到港后发现加湿器中的一颗螺丝钉用错了，无法保障产品的质量。客户方要求全部货物重新返工。
同时，工厂关务部向海关做了探寻，发现正常的出口退运手续非常繁琐。
，提供单据手续繁杂。需要客户出具出口退运证明，并需要原出口所有单证资料、缴纳货物退运金，向海关申请退运。
第二，海关处理时效较长。对于退运货物各国海关为防止洋垃圾入境，手续单据处理都很审慎，对此类项目审批时间都很长，少则一月，多则半年，甚至一年。一旦海关审核通不过，则使企业处于两难境地，进境不成退运困难。
第三，人力物力浪费严重。正常退运至工厂，需要大量的人力物力投入其中准备资料、办理手续等等工作耗费的精力。
第四，企业信誉面临损害。正常手续处理完毕后，会对企业产生出口退运的不良海关记录，影响企业在关务方面的信誉和企业形象。
