乌兹别克斯坦新版《铁路运输法》明年生效

新法取代了1999年通过的现行法律，计划在铁路运输领域发展市场经济和竞争关系，并增加私营占比。新版《铁路运输法》包含了更广泛的概念和定义，特别是将铁路运输细分为公共铁路运输和非公共铁路运输。该法还规定了公共铁路基础设施的使用程序和基础设施运营商的活动，以及承运人的权利和义务。新法规定，承运人有权根据市场原则自由制定铁路运输价格，管制运价除外。客运（快速列车和高速列车除外）价格，以及公共基础设施和机车的使用资费由国家调控。按调控价格产生的客运损失将由国家预算补偿。乌境内的货物运输不提供折扣，跨境运输根据国际协定确定折扣。公共铁路设施的建设、改造和现代化工程融资程序发生变化。除来自乌铁路公司及其机构的资金、预算资金和国际机构贷款外，还允许吸引个人和法人投资，包括根据公私伙伴关系协议进行投资。此外，还允许根据公私伙伴关系协议，将现有铁路相关设施转让给私营企业。民营资本将在公私伙伴关系或特许权协议期间，以租赁、持有或使用的方式获得这些设施。非公共铁路线的所有者可在收费基础上提供进场、停放、车皮和集装箱取送、货物装卸、验收和交付等服务。以上收费受竞争法监管。该法第30条（关于从国家预算中补偿承运人损失）将于2025年1月1日生效，其他56条则在新法颁布6个月后（2025年5月29日）生效。来源：法规网、报纸网、spot.uz