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进口volvo沃尔沃遍达发动机TAD1140-42VE、TWD610V静驰随心欢迎咨询

更新:2024-12-11 07:08 发布者IP:39.187.73.73 浏览:0次
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沃尔沃遍达柴油发动机的燃油利用功能主要通过以下工作原理实现: ### 先进的燃油喷射系统 - **高压共轨技术**:沃尔沃遍达柴油发动机采用高压共轨燃油喷射系统,该系统将燃油通过高压油泵加压后,存储在共轨管中,保持稳定的高压状态。然后,喷油器根据发动机控制单元(ECU)的指令,在的时刻将燃油以极高的压力喷射到气缸内。例如沃尔沃D17发动机,对喷射压力和精度进行了优化,喷射压力可高达数百甚至上千巴,使燃油能够更好地雾化,形成细小且均匀的油滴,与空气充分混合,从而提高燃烧效率,实现更完全的燃烧,相比传统的燃油喷射系统,可有效降低燃油消耗. - **多次喷射策略**:发动机在一个工作循环内能够实现多次燃油喷射,如预喷射、主喷射和后喷射等。预喷射在主喷射之前进行,少量的燃油提前喷入气缸,使燃烧室内形成更均匀的混合气,降低燃烧噪音和氮氧化物排放;主喷射提供主要的动力输出,其喷射时刻和喷油量根据发动机的负荷和转速等工况控制;后喷射则在主燃烧之后进行,再次喷入少量燃油,促进未完全燃烧的物质进一步燃烧,减少颗粒物排放,提高燃油利用率,这种多次喷射策略能够在保证动力性能的同时,兼顾燃油经济性和环保性能. ### 智能的发动机管理系统 - **实时监测与调控**:配备了复杂而精密的发动机管理系统,该系统通过各种传感器实时监测发动机的运行参数,如转速、负荷、温度、进气量、燃油压力等。ECU根据这些实时数据,运用先进的控制算法,调整燃油喷射量、喷油时刻、进气量、涡轮增压压力等参数,确保发动机在不同工况下都能保持的工作状态,实现燃油的利用。例如在怠速和低速行驶等低负荷工况下,自动减少喷油量,降低燃油消耗;在高速行驶和加速等大负荷工况下,合理增加喷油量,保证动力输出的同时,优化燃烧过程,提高燃油效率. - **与车辆系统集成优化**:发动机管理系统还能与车辆的其他系统进行深度集成和协同控制,如变速器、底盘等。与先进的变速器匹配时,可根据车速和负载自动选择合适的挡位,使发动机始终运行在经济转速范围内,避免发动机在低效区间工作,进一步提高整车的燃油经济性。此外,还能与车辆的制动系统、能量回收系统等协同工作,实现能量的有效回收和再利用,降低车辆的综合能耗. ### 的涡轮增压技术 - **可变截面涡轮增压器**:沃尔沃遍达柴油发动机广泛应用可变截面涡轮增压器(VGT),其核心原理是通过改变涡轮叶片的角度来调整涡轮的流通截面积。在发动机低转速时,缩小涡轮截面,使废气更容易冲击涡轮叶片,从而增加进气压力,提高进气量,让发动机在低转速下就能输出较大扭矩,改善车辆的起步和加速性能;在高转速时,增大涡轮截面,保证进气顺畅,维持发动机的高功率输出。这种根据发动机工况自动调整的特性,使发动机在全转速范围内都能保持良好的进气效率,进而提高燃油燃烧效率,与普通涡轮增压器相比,可在全工况范围内提高燃油效率10%-15%左右 ,有效提升了发动机的动力性和燃油经济性. - **增压与中冷技术配合**:涡轮增压后的空气温度会升高,密度降低,影响进气量和燃烧效率。因此,沃尔沃遍达发动机搭配了中冷器,对增压后的空气进行冷却,降低进气温度,提高进气密度,使进入燃烧室的空气量进一步增加,从而使燃油能够更充分地燃烧,释放出更多的能量,同时降低了尾气排放。在高温环境下或高负荷运行时,增压与中冷技术配合的优势更为明显,相比未配备中冷器的发动机,燃油消耗可降低8%-12%左右. ### 独特的燃烧技术与设计 - **异形活塞设计**:例如沃尔沃D17发动机采用的外凹内凸的“波浪”形活塞设计,是沃尔沃的专利技术之一。这种异形活塞能够使燃烧更加集中,更好地利用燃烧室中心的氧气,提高热效率和爆发力,同时减少烟尘排放。与传统活塞设计的发动机相比,可使燃油经济性提高5%-10%左右,且发动机的动力输出更强劲、更稳定. - **优化的燃烧室形状**:燃烧室的形状经过精心设计和优化,与活塞、喷油嘴等部件协同工作,形成理想的混合气流动和燃烧模式。其设计使得燃油在燃烧室内能够充分、快速地燃烧,减少能量损失,提高燃油利用率。在不同工况下,优化的燃烧室形状都能保持较好的燃烧稳定性,有助于发动机维持的燃油经济性. ### 低摩擦设计与技术应用 - **低摩擦涂层**:发动机内部的一些关键部件,如活塞裙部、气缸壁等部位采用了特殊的低摩擦涂层。这些涂层能够有效降低部件之间的摩擦系数,减少发动机运转时的摩擦损失,从而降低能量损耗,提高机械效率,最终实现降低燃油消耗的目的。与未使用低摩擦涂层的发动机相比,燃油经济性可提高3%-5%左右. - **轻量化设计**:在保证发动机强度和可靠性的前提下,采用轻量化设计理念,通过使用铝合金等轻质材料制造部分零部件,减轻发动机的整体重量。较轻的发动机重量不仅使车辆的操控性能得到提升,还能减少发动机的负荷,降低了发动机在运行过程中消耗的能量,进一步提高了燃油效率,在车辆行驶过程中,可降低油耗2%-4%左右.
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