中国到沙特的货运,困难面前我们积极想办法,帮客户省运费
在八月份的时候我接待了一位阿联酋客户萨阿德,萨阿德说他在阿联酋西部的达尔马岛上建造了一个游乐场,场地已经准备好了,目前已经进入到采购阶段,购买游乐场所需的一些设备。萨阿德找到我们,咨询我们公司的基本情况,他是想找一家可靠的中国到沙特的货代公司,把他需要的设备中国运送到阿联酋,要求送货上门。
我告诉阿萨德,我们从1998年开始,到现在已经做了26年了,我们有自己的物流车队和外贸仓库,像我们这样经营这么长时间且这么大规模的货代公司屈指可数。并且我们中东线路走的货很多,很有经验。
因为客户目前只是估算,暂时还并没有准确的货物数据,只告诉了我们大概的集装箱数量,我们按照客户估算的货物数量来给客户做运输方案和运费的预算。作为经营了26年的中国到沙特的货代公司,在成本预算这方面是很有经验的,如果想要货运代理帮忙规划运输方案和运费预算的话,必提供详细的货物信息,例如:货物名称/体积/重量等等,我们就能给出预算费用清单。
当然操作起来还是会遇到各种各样的意外的。我们首先遇到的个难题,就是客户的交付地址在一个距离迪拜西面400公里的达尔马岛上面。如果我们要把集装箱送到客户的地址的话,首先要要使用卡车来运输柜子,行驶几个小时,然后中途还要通过轮渡才能抵达目的地。目前当务之急是寻找合适的拖车公司。据我们以前的经验了解,和国内相比,如果没有合适的渠道,就会找到经验不足的司机,而且运输成本非常的贵,这大大的增加了运输难度和成本。
和我们合作的阿联酋代理公司,在这方面是很有资源的,他们找到了一家卡车公司,有派送货物到达尔马岛的经验,而且可以帮客户节省20%的运输成本。我们终选择和这家卡车公司合作安排交付货物事宜。
9月2号,萨阿德的货物已经陆续准备好了,可以安排出货事宜。因为客户要自己购买集装箱装货,所以我们提前一周帮客户购买了新的集装箱在工厂等待。9月8号工厂装好所有的货进集装箱,并返回到码头。9月10号船起航前往阿联酋,9月27号船抵达迪拜港。我们在28号完成清关,并从迪拜港提走集装箱送往客户的地址,一切都在我们的预计当中顺利的进行。
卡车用了1天的时间,从迪拜到达前往达尔马岛的轮渡口后,我们收到代理公司的通知,我们的40英尺集装箱加上拖车的底架一起登上轮渡船的话有些超重了,而且遇上当地海水涨潮,如果强行装船的话集装箱会有落水的风险。卡车公司给出的解决方案是,我们额外支付950美金,更换一个更轻的拖车底架,能保证集装箱可以登船。
为了给客户节省成本找到更好的解决方案,我们找当地人调查了解了到,潮水会在第二天凌晨退潮。所以我们支付了100美金的管理费,把集装箱存放在轮渡口,等待第二天退潮。第二天上午9点海水如期退潮,我们的集装箱也在3个小后准时的交付到客户的地址。当萨阿德听到此事后非常高兴,连称我们不愧是有经验的中国到沙特的货代,既能替客户着想,又把费用降低到低。
整个运输过程中,作为一家负责任的中国到沙特的货代公司,我们没有让客户一味地用钱去解决遇到的问题,而是细心寻找突破口,找到适合的方案去执行,以维护客户的利益为核心目的。到目前为止我们已经帮助萨阿德进口了5个集装箱的货物到阿联酋。我们的一站式服务受到了萨阿德的高度赞赏。
如果您也像萨阿德一样,需要从中国到沙特的物流服务或其他目的的服务,我将是您可靠的物流伙伴。想了解我,看我的日记,记录着更多关于经营了26年的中国到沙特的货代的点点滴滴,以及我们与客户之间温馨而感人的故事。如有需求,随时联系我。