混凝土柱―――钢梁结构形式 混凝土柱―――钢梁结构形式是现场检测中经常遇到的情况，一些厂家为了节约钢材、降低造价采用了此种结构形式。在结构受力上，混凝土柱―――钢梁结构与门式刚架明显不同。门式刚架结构中，梁柱节点为刚接，而钢梁和混凝土柱的连接是无法做成经济、适用、 安全可靠的刚节点的，梁端一般采用螺栓铰接连接，此时钢梁中部弯矩比相同跨度的门式刚架中钢梁弯矩大得多。实际工程中，有些业主擅自将原设计的门式刚架改为混凝土柱―――钢梁结构，钢梁截面仍然采用原截面，这是相当危险的。也有些工程中，钢梁截面虽然满足要求，但是钢梁与混凝土柱的连接节点采用钢梁与柱顶预埋件简单焊接或者干脆直接将钢梁放在混凝土柱上，这些做法都是不符合要求的。还有部分工程跨度较大，此时屋面钢梁对混凝土柱产生很大的水平推力，如果不能保证柱的强度要求，可在梁下设钢拉杆抵消部分或全部水平力。 四、钢结构对于此种结构，设计施工人员一定要熟悉结构概念，处理好钢梁和混凝土柱的连接，保证实际工程与结构计算模型相符。实际工程中，钢屋架―――混凝土柱结构形式也很常见，此种结构形式比钢梁―――混凝土柱结构形式更为经济适用。 二、相应的试验使用液压千斤顶对试件施加荷载，而相关试件的柱脚均采用靴梁进行加固连接，在柱顶施加数值向下的恒定荷载，从而实现对实际工程项目中柱所承受的轴力进行模拟，同时也能稳固试件，同时实现对各个刚梁端部的加载。从整体上来看，钢管柱上的两个加强环式节点所分布的距离较近，从而实现连接至节点的梁上下重叠，同时与相关的构造特征结合起来，使用的加载方案如图所示。 图1所示为构件结构形式。通过向GL1～ GL3、 GL5三处直接向下施压；在梁端的叠加区域，
也就是GL3 与GL4，GL5与GL6之间填入钢管，从而实现竖向荷载的传递。在填入钢管的位置安装上荷载感应器从而实现对G14以及G16受力状况进行分析；具体的试验中使用单调比例分级加载，读数在荷载保持稳定之后则开始。 三、具体实验加载顺序：首先应对钢管柱施加轴向力，而后在整个试验过程当中保持较为稳定的大小和方向，而后实现对钢梁端部位置进行同时加载直到节点被破坏。在试验过程中，要通过百分表实现对梁端挠度的测定，同时通过布置在加强环板、钢管壁以及钢梁上的电阻应变片实现对应变值的测量。三、承重检测的方法承重检测目前常用的方法主要有：1.结构检测模拟计算由于该检测鉴定方法具有简便、成本的优点，故在检测鉴定时*为常用，主要原理是现场检测取得建筑物相关参数，再利用计算机模拟计算，从而得出承重结论。该方法主要分为以下几步。（1）建筑结构质量检测。在无设计资料或需超载使用时，应对建筑结构质量进行检测，取得实际参数。（2）设备参数调查检测。调查设备自重、振动、占地面积、放置位置、垫层设置等参数。（3）计算机模拟计算分析，得出结论，出具检测鉴定报告。2.承重试验对于需要*真实准确得知楼面承载能力极限的情况的项目，如银行放置柜等，则可以进行承重试验，该方法原理是在楼板底部梁板变形处设置变形观测仪器，然后在楼面堆载，观测仪器变形值，待变形值达到规范允许变形限值或者设备使用重量要求时停止堆载，此时的荷载值即为楼面承重极限值。堆载要求：分批次等荷载加载，*少要分三次堆载三次卸载。