高压柱塞泵这些零件无意比其它的零件价格要贵，维修中替代零件应尽量操纵原厂生产的整机。但品德及稳定性要好，如果购买售价廉价的仿造整机，短期内似乎是节流了用度，但由此出带来了隐患，也可以或许对柱塞泵的操纵造成更大的风险。当容积效率降低到 72% 时， 工程机械液压体系的效率重要取决于液压泵的容积效力。就必要履行老例培修，替代轴承和老化的密封件，要替代或修复超出配合间隙的磨擦副，使其性能得到复原。
（1）执行元件（如液压缸、液压马达）不动作或虽动作但一带载便停止运或无力，克服不了负荷而做功；
（2）液压系统不能实现正确的工作循环，特别是在压力控制的顺序动作回路中
（3）依靠压力控制的一些阀不能工作，例如液动换向阀、液控单向阀、插装阀、压力继电器等，从而也导致液压系统不能正常工作：
（4）执行元件的速度因负载流量不够，而使运动速度下降。
（5）因压力调节失控而产生包括安全事故在内的故障。
另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑功能，这组磨擦副实际还是硬-软配对，一旦人为地改变涂层，也就破坏了配对材料的磨擦副，修理这些特殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。
要想将上述故障排除，就必须将逐一分析故障，找准原因，确定正确的处理方法。而在拆装柱塞泵内部各个元件时，必须保障自身已将安装方法及拆卸技巧熟练掌握，做好相应调试工作，并对安装与设置的参数仔细核对。此外，也需要定期开展维修与保养工作，如此不但能将柱塞泵发生故障的几率减小，同时也有利于设备使用寿命的延长。
因使用条件有一定区别的缘故，即便是同一系统中产生的故障也会存在差异，例如长时间处于较高环境温度，会影响油液黏度，此时就会有系统泄漏或压力下降的问题出现;而长时间处于低环境温度，会增大油液黏度，以致液压泵吸油难度加大
油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质，吸油管路上无过滤装置的液压系统，必须经滤油车(过滤精度小于25μm)加油至油箱如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等
叶间工作V 先略有增大，然后略有缩小，会产生困油现象，但不太严重如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等kkidjaivfja