澳标钢板：
但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加3~1％，而且生产速度较低。较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。低压流体输送用焊接钢管（GB/T392-1993）也称一般焊管，俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；接管端形式分为不带螺纹钢管（光管）和带螺纹钢管。钢管的规格用公称口径（mm）表示，公称口径是内径的近似值。
澳标板材：
二盐基铅常与三盐基硫酸铅并用，用量一般为三盐基硫酸铅的1／2。二盐基硬脂酸铅代号为DLS，不如三盐基硫酸铅、二盐基铅常用，具有润滑性。常与三盐基硫酸铅、二盐基铅并用，用量为.5—1.5份。金属皂类为用量仅次于铅盐的第二大类主稳定剂，其热稳定性虽不如铅盐类，但兼具润滑性。金属皂类可以是脂肪酸(月桂酸、硬脂酸、环烷酸等)的金属(铅、、镉、锌、钙等)盐，其中以硬脂酸盐最为常用，其活泼性大小顺序为：Zn盐?Cd盐?Pb盐?Ca盐7.Ba盐。
澳标中板、厚板:
各种炉种和炉型的产量在2台以上。近几年工业和模具工业的发展对真空热处理炉、真空钎焊炉，特别是真空加热高压气淬炉有大量需求，推动了真空设备制造业的兴旺。低压渗碳和高压气淬技术的结合，为车辆齿轮的延寿、减畸（变）和降噪提出了新的途径，而体现此先进技术的半连续式生产线的开发为大批量生产的汽车齿轮热处理的技术改造提供了可能。在新世纪之初、国内已有数家汽车、柴油机齿轮制造厂引进了此类设备和生产线。由于模具对表面质量和畸变的高要求，真空高压气淬已几乎成为模具热处理不可替代的技术。
澳标中板6*1500*L普碳钢
