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设计单位也必须根据检测结果进行针对性的设计，通过合理的结构加固措施（如增设圈梁、构造柱，对承重墙进行加固等）来确保整个建筑在增设电梯后的结构稳定性。例如，在一栋建于上世纪八十年代的住宅增设电梯时，经检测发现原建筑的部分梁、板承载能力有限，设计单位据此制定了增设钢梁支撑和对楼板进行碳纤维加固的方案，并在建设部门的监督下严格实施，保障了建筑结构安全。一些高层住户认为低层住户也应承担一定费用，以体现公平性；而低层住户则觉得自己不需要电梯，不应该为此付费。
这种矛盾使得资金筹集变得困难重重，导致加装电梯的计划难以推进。某老旧小区在商讨电梯加装费用分摊时，就出现了激烈的争论。高层住户提出按照楼层比例分摊费用，而低层住户坚决反对，认为这不合理，双方僵持不下，最终导致电梯加装项目搁置。从规划角度看，电梯增设工程不应超出用地红线，不得侵占既有城市道路空间，不得影响城市规划的实施，且应尽量减少占用现状绿化和公共场地。例如，在一些城市的核心区域，土地资源紧张，规划要求严格，增设电梯时必须jingque计算空间，确保不违反规划要求。
然而，随着时间的推移，砌体结构可能会受到各种因素的影响，导致其安全性出现问题。例如，构件材料强度可能因建造质量、时间和环境因素而降低，无法满足现行规范要求；部分砌体结构临近或已达到设计使用年限，其结构形式、材料性能和抗震措施已不符合当下标准，耐久性和安全性大打折扣；早期施工队伍技术水平有限，质量把控不严，可能出现墙体砌筑砂浆粉化、灰缝中空等问题；而且许多砌体结构的建设档案资料不完整，不利于房屋安全隐患的排查和后续的加固改造。
